Передние подшипники ступицы кончаются через 20 тысяч - ПОЧЕМУ ?

Передние подшипники ступицы кончаются через 20 тысяч. Пробег 60 000 км (машину брал новую). Поменял уже 3 подшибника, соответственно с одной стороны уже 2 раза. Покупаю оригинал. Причём у всех одно и тоже - появляется люфт, когда кочаешь колесо, причём хороший. Что за на фиг???Они же должны ходить тысяч по 100.>

Пробег 23 тыс. Неделю назад тоже менял правый. Но я склонен винить качество дорог. У нас в городе их нет.

Передние подшипники ступицы кончаются через 20 тысяч. Пробег 60 000 км (машину брал новую). Поменял уже 3 подшибника, соответственно с одной стороны уже 2 раза. Покупаю оригинал. Причём у всех одно и тоже - появляется люфт, когда кочаешь колесо, причём хороший. Что за на фиг???Они же должны ходить тысяч по 100.>

Что-то странное у вас творится... Либо подшипники не качественные, либо ставят их не правильно (хотя, как там можно накосячить, ума не приложу? ???), либо что-нибудь со ступицей колеса происходит. А вообще, подвеске передней надо бы ревизию провести: 3 подшипника подряд - уже рецидив.
У меня передний левый скончался только на 147 тысяче. А правый до сих пор ходит...

работаю в сервисе Hyundai и Daewoo, делаем предпродажную подготовку на 8 из 10 нексий и матизов проблемы с подшипниками, на 1 из 10 ни регулировка ни затяжка не помогают(на замену,и это на новых с завода) .На гетзах и элантрах такого нет.Так кто виноват , дороги? Упало качество комплектующих и сборки , причём сильно!!!
У меня нексия 99 г.в. пробег 80000 подшипники родные

А интересно тогда, чьи сейчас подшипники ставят?
У меня на родных было выбито "Maid in Japan".

Передние подшипники ступицы кончаются через 20 тысяч. Пробег 60 000 км (машину брал новую). Поменял уже 3 подшибника, соответственно с одной стороны уже 2 раза. Покупаю оригинал. Причём у всех одно и тоже - появляется люфт, когда кочаешь колесо, причём хороший. Что за на фиг???Они же должны ходить тысяч по 100.>

В следующий раз надо проверить посадочные места под подшипники в ступицах. Как бы качество не упало, такого не может быть, чтобы подшипники менялись через 20000 км. И ни у кого,собственно, такого и нет.

А какие симптомы были и проявляются? какие посторонние стуки или шумы?

А какие симптомы были и проявляются? какие посторонние стуки или шумы?

Никаких симптомов, никаких посторонних стуков ни шумов. Подшипники не шумят, в них просто появляется люфт.

Понятно, лично моё мнение это происходит либо из-за не соосности либо из-за неотбалансированности колёс

...Так кто виноват , дороги? Упало качество комплектующих и сборки , причём сильно!!!

Похоже узбеки все больше выползают из под корейского контроля. Не исключено, что ставят вазовские восьмерочные, у них ресурс примерно 20 т.к. А на рынке запчастей вообще всякого фуфла под брэндовыми клеймами полно. У меня, например, вроде как фирменный ремень ГРМ отходил 6.5 тыс. и порвался в лоскуты. Сейчас стоит опелевский и No problem.