налетел на яму теперь ведёт руль влево

пару дней назад ехал ночью, и налетел на скорости где-то 70 км на яму правым передним колесом. удар неслабый оказался. после удара почувствовал что машину как будто уводит влево. визуальный осмотр ничего не дал. решил поменять местами колесо с зада на перед поставить т.к. подумал что от удара нарушилась балансировка.колёса поменял,давление в шинах подогнал как надо. попробывал проехаться всё равно ведёт машинку влево ,не так сильно,но руль почти постоянно придерживать приходится. подскажите что делать и на что обратить внимание ?

Съездить в сервис. Может согнута рулевая тяга или рычаг, порван сайлент-блок рычага, согнул цапфу...что-то ты можешь сам и не увидеть.

визуально вроде ничего не погнуто и сайлент-блоки все в порядке.но наверно колёса не совсем ровно стоят,я подумал ,может от удара схождение колес чуть нарушилось. такое возможно вообще?

возможно,едь проверять

Сообщение от setun777

визуально вроде ничего не погнуто и сайлент-блоки все в порядке.но наверно колёса не совсем ровно стоят,я подумал ,может от удара схождение колес чуть нарушилось. такое возможно вообще?

погнутось поворотного кулака не заметишь, а гнется обычно он

сегодня заехал в сервис на подъемник. оказалось что погнут рычаг и там же убит один из сайлент-блоков. даже не верится что причиной этого была небольшая ямка на дороге.

Сообщение от faunder

....На ровной дороге все нормально, а вот если чуть чуть въедешь в коллею в асфалте(у нас в уфе есть такое) то авто практически становится не управляемым кидает то в лево то в право. Я весь на палеве еду 60км если есть коллея.
Я недавно на нексии, или это так и должно быть хз
Чё может быть?

Конструктивная особенность - валкость машины. Обуславливается масляными амортизаторами с невысокой разницей в перепускных клапанах, довольно большим ходом и малой жёсткостью пружин, слабой жёсткостью кузовных несущих элементов.
Лечится установкой газовых амортизаторов, пружин повышенной жёсткости, или новых штатных, установкой кузовных распорок низ-верх (можно пробовать по очереди).

Сообщение от faunder

Во сколько обошёлся ремонт?

сегодня купил рычаг,стойку стабилизатора,болт,гайка крепления рычага-за всё отдал 1720руб. замена рычага в сервисе обошлась 790руб. теперь руль не ведёт,схождение колёс как-бы в норме, но одно колесо чуть назад уведено-примерно 2 см, из за того что балка на которой "висит"рычаг ушла назад, где-то на 1-2 см.,машина была раньше битая,а я только сейчас узнал на сколько сильно,и моя ямка оказывается непричём.так что проблем прибавилось .поговорил в сервисе- предлогают на стапель заехать, собираюсь на днях..

до стапеля я "не доехал",слишком много денег просят.отогнал в сервис к армянам они на глаз там вытянули,вроде этот "домик" на место встал.колесо практически ровно встало.руль никуда не ведёт.единственное иногда когда резко трогаешься или при резком торможении в районе рычага какието шелчки как будто рычаг туда-сюда ходит.

а сколько армяне взяли за работу?