гидроусилитель потёк

Ребята подскажите,потёк гур,сейчас нет ни время ни средств его ремонтировать,можно ли его как небуть отключить,что бы насос не сголел,и по каким признакам определить открутился ли болт или сальник выдавило?

на сколько я знаю отключить его нельзя .

насос механический,отключить можно например скинуть ремень

Прочитал где то здесь кто то писал,что мог просто отпустилась гайка на шланге высокого давления,сегодня посмотрел,точно,отпустилась,затянул и всё в порядке,а я уж насос собрался менять.спасибо ребята,дествительно можно найти дельные советы

подскажите, пожалуйста, у меня что-то сопливится в месте где рулевая колонка уходит под капот, причем сыро со стороны салона
под капотом вроде сухо. в бачке гура жидкость если и уходит то оч медленно. да и сопливтся чуть-чуть. ((((

Сообщение от firsov-as

подскажите, пожалуйста, у меня что-то сопливится в месте где рулевая колонка уходит под капот, причем сыро со стороны салона
под капотом вроде сухо. в бачке гура жидкость если и уходит то оч медленно. да и сопливтся чуть-чуть. ((((

была такая проблема, перебрал рейку, 2 года и 40 тыс полет нормальный

Парни подскажите в чем может быть причина .гур работает но как будто на половину пробовал менять масло не помогло.че делать

Сообщение от firsov-as

подскажите, пожалуйста, у меня что-то сопливится в месте где рулевая колонка уходит под капот, причем сыро со стороны салона
под капотом вроде сухо. в бачке гура жидкость если и уходит то оч медленно. да и сопливтся чуть-чуть. ((((

Была такая проблемка, заменили сальник (стоит около 400 руб). Теперь всё ок. Рейку перебирать не напдо.

Вчера при замене сцепления обнаружились подтеки под рейкой приблизительно в районе ГТЦ, хотя все жалуются как правило на течь в салоне. Уровень в бачке немного упал. Может ли там что-то течь кроме самой рейки? Спасет ли ремкомплект?

Когда я обнаружил постепенный (медленный) уход жидкости гур, полез по классическим местам, и обнаружил течь как в салоне, так и снаружи (тормозные трубки внизу были залиты). Голову долго не ломал, залил присадку Hi-Gear (антитечь для ГУР), поездил тысячу, течь прекратилась намного раньше, потом слил всю, и залил синьку третьего декстрона. На этом забыл про течь, про визги в морозы, туговатость на холодную и прочее. А уж сальники поменять всегда успелось бы От сильной течи присадка не спасёт, конечно, а вот от повышенной сопливости - запросто.