На указанной скорости появляется достаточно сильное У-у-у-у-у-у-у.
По ощущениям - где то сзади. Хоть накатом, хоть под тягой - разницы нет.
До 100 км/ч шума нет, после 110 - тоже нет.
Когда-то давно именно в этом диапазоне скоростей у меня было биение руля от налипшего кусочка глины на диске.
Видимо при этой скорости возникает куча резонансов.
Что может шуметь?
Подшипники ступицы.
На поворотах характер и количество шума не меняется.
Неуж-то и вправду подшипник ступицы?
А что, трудно проверить - вывесьте колесо и покрутите руками. Если услышите шорох или грызущий звук, и при прокручивании ощутите неравномерное вращение с заеданием, точно подшипники.Сообщение от JPM
На поворотах характер и количество шума не меняется.
Неуж-то и вправду подшипник ступицы?
-----------------------------------------------------------------------------
при таком поведении либо оба передних убито, либо задние. И если подшипник, то гул и при 40 будет. И че-то как-то странно 100-110 - именно этот диапазон. Что-то ты JPM недоговариваешь! Ты в этом диапазоне на какой передаче двигаешься???
Передача тут не при чём. Если разогнаться до 120-и и перейти на нейтраль, то шума не будет пока не оттормозимся до 110 км/ч. После 110-и наступает вой. Затем после того как скорость упадёт ниже ста, - опять тишина и так вплоть до остановки. По ощущениям где-то сзади.
Бывает из-за подшипников - явление резонанса.
была один в один та же проблема, даже на той же скорости. замена подшипника задней правой ступицы, убитого горе-мастерами при замене колодок, решила проблему
KALT, совершенно верно.
Задний правый подшипник успешно заменён, шум изчез, проблема решена
Незачто
Ваши права
