Глухой удар по днищу при резком ускорении.

Не смог найти похожего на форуме, посему обращаюсь с просьбой о помощи:
Проблема такая: вероятно после сильного попадания в неровность дороги, при резком трогании или ускорении на низких передачах, когда машина резко поднимает морду, происходит однократный глухой удар по днищу.
осмотр на подъёмнике ничего не дал.
Товарищи, подскажите что это может быть, пожалуйста!

Сообщение от The_NIKolas

Не смог найти похожего на форуме, посему обращаюсь с просьбой о помощи:
Проблема такая: вероятно после сильного попадания в неровность дороги, при резком трогании или ускорении на низких передачах, когда машина резко поднимает морду, происходит однократный глухой удар по днищу.
осмотр на подъёмнике ничего не дал.
Товарищи, подскажите что это может быть, пожалуйста!

я так понимаю удар может быть один,мож глушак задевает днище,иль защита слегка касаетца его.

Сообщение от The_NIKolas

, при резком трогании или ускорении на низких передачах, когда машина резко поднимает морду, происходит однократный глухой удар по днищу.
осмотр на подъёмнике ничего не дал.
Товарищи, подскажите что это может быть, пожалуйста!

Предполагается несколько вариантов:
1 задняя опора двигателя (кпп)
2 износилась черепашка (резинка) на заднюю точку крепления рычага передней подвески

Генка, слегка это бло бы слегка, а не бух!
Кунинг, где там опора найду, а что за резинка, в инструкции где посмотреть?

[Кунинг, где там опора найду, а что за резинка, в инструкции где посмотреть?
[/quote]
кат.намбер 902 350 40 "Втулка рычага передней подвески,задняя "

опора (КПП) будет видна если снять передний подкрылок с лева, а с низу тоже видно если с ямы посмотреть,и приходит мысля,еслиб она тебя тревожила то былаб детонация при движении,а детонации у тебя нет.

Спасибо ребят.
Кьюнин, понял что это. Как диагностировать? Люфт?

точно опоры не рваные?

Посмотрю, напишу.

Ребят вроде всё отлично, у машины пробьег-то всего 26т. А это не может глушак стрелять?