Шумит насос ГУРа...

Пуск двигателя в холодную погоду без проблем не обошелся.Начал шуметь подшипник на насосе ГУРа.Может кто подскажет подшипник реально поменять а-то новый насос накладно покупать он 4800дер. стоит :'(

У меня такая же проблема, на холодном запуске происходит непонятный визг в районе ГУРА и непонятные поттеки масла, посторнний шум в коробке. На сервисе при осморе сказали -Чего ты хочешь, сейчас морозы нериальные, нужно дома сидеть и никуда не ездить! - Ага сейчас! Я машину покупал , чтобы на ней ездить! Объяснение течи масла у них нашлось - потек масляный фильтр, якобы на холодном прогреве - перегазовал - полная фигня! В коробку долили 0,5 л. масла, но звук остался. Нужно ехать еще раз ,чтобы снять ее, скорее всего говорят проблема в главной передаче. Т.К. машина на гарантии (пробег 38800) буду требовать замены КПП на новую! Денег взяли еще за масляный фильтр и его установку - футболисты! Буду разбираться с ними, пусть деньги возвращают , масляный фильтр должен ходить десять тыс.км и никого не должно волновать как и в какое время, при каких погодных условиях я езжу!!! Это гарантия! В УзДЭУ мастер по гарантии - футболист!!! А нам владельцам приходится быть вратарями!!! Отбивать их удары! Пусть выполняют обязательства гарантии качества автомобиля, если они откажутся менять коробку на новую, попрошу своего адвоката составить претензию и если не поменяют - то в суд, а суд будет на моей стороне! Еще компенсацию выплатят за моральный ущерб! Да кстати, чуть не забыл, один мой знакомый не ездил на свой нексии несколько дней, когда были нериальные морозы, так у него радиатор треснул пополам предсавляеете!
Так ,вообще, всем советую покупать нексию с 8 кл. двигателем, по нему много положительных отзывов. На морозе хорошо завадится (тфу-тфу-тфу, постучу по дереву). Недавно на сервисе видел картину - 8кл. нексия на тросу тащила 16кл.. Вообщем хозяин 16л. плювался и ругался, говорил, что уже в течение недели 3-ий раз приезжает. В итоге его реанимировали тольо минут через 30, но причина была бональна -разряжен аккумулятор + проблемы с электрониой и даже помоуму с ЭБУ. Старший
мастер сказал что на этом двигателе в холод кольца и поршни могут ходит криво!??? Так что вот так, фигня какая-то . Да кстати, если есть у кого какие опыт и мнения по поводу гарантийной замены КПП или чего другого после 20000км. пишите.

Еще раз внимательно прочитай гарантийный договор. Скорее всего они не обязаны сразу менять на новую, а вот отремонтировать бесплатно твою КПП - да! Если этот ремонт будет безрезультатным - рассматривается вопрос о замене.

Пуск двигателя в холодную погоду без проблем не обошелся.Начал шуметь подшипник на насосе ГУРа.Может кто подскажет подшипник реально поменять а-то новый насос накладно покупать он 4800дер. стоит :'(

А он у тебя всё время шумит или только при запуске? Если только при запуске, то дело скорее всего просто в смазке - слишком густая и не успевает смазывать поверхность. Когда оттает - скорее всего пройдёт.

Гур постоянно шумит и на холодную и на горячую

у меня тоже при заводе на "холодную" сильно шумит ГУР, как только прогреется - шум исчезает.
знающие люди сказали что нужно менять жидкость.
внимание вопрос: кто нибудь менял? как это сделать?

знающие люди сказали что нужно менять жидкость.
внимание вопрос: кто нибудь менял? как это сделать?
[/quote]

пробки для слива жидкости нет. Для замены находиш самую нижнюю трубку (снизу возле радиатора, там есть разъемное соединение) откручиваешь и сливаешь. Для полного слива покрути руль. Заливаешь DEXTRON II или III

Насколько знаю, насос ГУРа может шуметь при запуске и какое-то время после,а так же при повороте руля в крайние положения.Не исправностью это не является.Жидкость в ГУРе менять не надо,а только доливать по мере надобности-она залита на весь срок службы.

2Евгений-2 - спасиб

2Андрей - у знакомого в зимний период была таже проблема, с шумом ГУРа. При замене жидкости шум прекратился. Вот я сам поменяю и напишу, помогло или нет.

По поводу шума могу сказать, что ГУР может шуметь из=за воздуха в ситстеме, прокачай как по книжке. по поводу замены масла совет: доливать можно, только той-же марки!!! а не только DEXRON. После откручивания трубки(она подходит к шкиву насоса ГУР) заведи двигаатель и покрути руль, без масла ГУР ничего не буде, небойся, там есть шестереночные передачи, еще можешь продуть систему через горловину залива масла. только не забудь заткнуть пальцем одно из соединений трубки которую открутил