Стук правого шруса

Товарищи помогите! История такова: появился во время движения на маленькой скорости по небольшим неровностям особенно при повороте налево с правой стороны стук. сервисмены сказали - шаровая, заменили. не помогло. далее была замены рулевых наконечников. стук не исчез. стали искать дальше, думали что опорный подшипник. но оказалось, что по ходу движения с правой стороны в горизонтальной плоскости стучит шрус. естественно запас хода у него должен быть. но почему так сильно стучит? должно так быть на нексии? опасно ли это? и как можно устранить? (очень уж неприятные ощущения). авто 2004г.в. пробег 115500 км. Заранее благодарен!

Если шрус, то только замена.

Если ШРУС развалится, дальше можно будет ехать только на буксире. А вообще стоит обратиться в другой сервис, потому как если "специалистам" не определить ШРУС, подшипник или шаровая...

Насколько мне известно перед поломкой шрус начинает "хрустеть, трещать" например при троганье с поворотом руля. таких симптомов нет вообще. он именно стучит. берешь рукой и в горизонтальной плоскости у него свободный ход, где-то на 0,4-0,5см.

у него и должен быть свободный ход. Когда ты выкручиваешь руль, происходит движение привода в горизонтольной плоскости. И при повороте будет хрустеть только наружний шрус, а внутренний хрустит при троганьи с места с прямым рулем. И вообще, если пыльники на шрусах целые, отсутствуют трещины, то на 90% ищи проблему в другом месте. Например шаровая была бракованная. Проверить просто - на подъемнике подергай за нее в верх-вниз. Если постукивает - снова меняй