Стук ...

подскажите пожалуйста, появился небольшой стук, где-то под капотом в области руля, частота которого изменяется в зависимости от скорости. С чем это может быть связано? Что покупать и как лечить

P.S. вроде нашел на форуме про замету рулевых наконечников, сразу двух, а потом развал-схождение, надеюсь поможет...

еще - уже больше 3-х тысяч км руль немного поскрипывает на поворотах

Если при стуке в руль немного отдаёт то может и рулевая, а так всё что угодно и даже амортизаторы! 8)

подскажите пожалуйста, появился небольшой стук, где-то под капотом в области руля, частота которого изменяется в зависимости от скорости. С чем это может быть связано? Что покупать и как лечить

Сначала на диагностику передней подвески, а там уже видно будет, что и как.

появился небольшой стук, частота которого изменяется в зависимости от скорости.

Что привязано к изменению скорости? Колёса, ступицы, привод. Рулевая, амортизаторы скорее связаны с кол-вом неровностей на дороге. Выберите участок дороги как можно ровнее и проверьте стук на нём. Причинастука бывает даже из-за разгильдяйства - плохо затянуты колёсные болты. Может под защитный кожух ступицы что попало.

на холодной машине стук появляется через 5-10 минут, когда разогреется и проедет около 1 км.
Проверял на совершенно ровной дороге, все равно стучит начинается на скорости 15 км/ч и уже перестает мешать на 50+ (стук становиться слишком частым и заглушается)

на холодной машине стук появляется через 5-10 минут

Очень странный стук. Колпаки на колёсах стоят? Может что в них попало? Поддомкратьте по очереди передние колёса, заведите, включите передачу и послушайте. Если предположить, что стойки - тогда и при высокой скорости стук был бы слышен.
Ещё вариант - овальная резина или сбортировали криво. Из-за неё может появиться вибрация и отдавать стуком куда угодно.

сбортировали криво, тоже так думаю... хотя стука бы не было а была бы вибрция по рулю...у меня так на 110-120 км\ч. нужна диагностика, чтоб понять что именно

сбортировали криво, тоже так думаю... хотя стука бы не было а была бы вибрция по рулю...

Правильно, если в рулевой нет износа и зазоров. А, если где есть, вот и будет стук.

на диагностике сказали, что надо менять наконечник рулевой правый и рулевая рейка расшаталась.
Но машина с ГУРом, мастера сами незнают как регулировать рейку, подскажите плз ссылки и как это делать?