Амортизаторы

собираюсь на следующих выходных передние амортизаторы поменять, скажите надо ли перед установкой их прокачивать, если надо то как это сделать ???

Держа в вертикальном положении, шток вверху, пару тройку раз сделай так чтоб шток сходил туда обратно до конца. и все.

как-то решил поменять "родные" на новые. точнее Каябба, газовые. очень рекомендую..

Подскажите, а есть ли смысл менять штатные аммо на каяба, с учетом предложения озвученного в этой теме http://www.nexia-club.ru/forum/topic/73994.htm при пробеге 59000? С подвеской вроде все нормально, но точно сказать не могу, т.к. не спец в этом деле...

Подскажите, а есть ли смысл менять штатные аммо на каяба, с учетом предложения озвученного в этой теме http://www.nexia-club.ru/forum/topic/73994.htm при пробеге 59000? С подвеской вроде все нормально, но точно сказать не могу, т.к. не спец в этом деле...

Исходи из собственно комфорта и управляемости машины. Комфорт понятие индивидуальное, но, как правило, если автомобиль начинает рыскать на скоростях за 80 км/ч, не держит прямую и меняет траекторию при наезде на мелкие неровности, раскачивается на продольных и поперечных волнах, плохо слушается руля - то это, как правило, вина неисправных амортизаторов.

Привет народ!
Вот только приобрел Ксюху с пробегом . но качает машину просто жуть!
Хотелось бы сменить стойки , только вот не знаю какие брать?
Слышал, что неплохиее Каяба ,так ли это?

вот амморты новые ето куул. я вот думаю подвеску занижать посоветуйте как резать пружины

Одел шипы, стал рыскать по ровной дороге (при перестроении да и просто) Чувствую, что в нелинейности движения авто участвуют и зад и перед, и лево и право, кидает как будто неравномерно шины накачаны, И заметил, что что-то визуально машинка жопкой подсела, задние колеса стали ниже арок. С дачи вез урожаи сезона, около 400кг примерно. ВОПРОС: Если швыряет из-за колес с шипами, то почему, (балансировка и сход сделаны),и может ли так реагироватькузов на подпорченные амортизаторы, и как амортизаторы вообще заподозрить в лукавстве? Какое положение кузова является верным? С приподнятой жопой или параллельно земле? У меня вообще нос повыше жопы, не сильно но заметно.

И еще, если я привык к мягкой посадке, амморты какой фирмы подойдут и есть ли у них типы? Не люблю жесткий ход

Одел шипы, стал рыскать по ровной дороге (при перестроении да и просто) Чувствую, что в нелинейности движения авто участвуют и зад и перед, и лево и право, кидает как будто неравномерно шины накачаны, И заметил, что что-то визуально машинка жопкой подсела, задние колеса стали ниже арок. С дачи вез урожаи сезона, около 400кг примерно. ВОПРОС: Если швыряет из-за колес с шипами, то почему, (балансировка и сход сделаны),и может ли так реагироватькузов на подпорченные амортизаторы, и как амортизаторы вообще заподозрить в лукавстве? Какое положение кузова является верным? С приподнятой жопой или параллельно земле? У меня вообще нос повыше жопы, не сильно но заметно.

Вполне возможно, что амортизаторы не работают. Надо указывать пробег. Штатные амортизаторы- барахло.
На этом фото у меня Нексия после замены амортизаторов на газо-масляные KYB.
Точнее, примерно через год.
Вообще же, есть и более мягкие амортизаторы этой фирмы. Какие лучше- не скажу. Но мне газо-масляные понравились. Совсем другая машина.