на скорости более 100 км пропадает реакция на руле,приходится ловить дорогу ,на колеях водит.Скорость меньше - все нормально. ГУР,20 т. км,проблема с новья ,балансировка ,сх-разв.в норме.
Сам не чайник,но ксю пользую в первый раз.Похоже проблема с рейкой.Если у кого были такие проблемы плз подскажите как решали.Сам работаю в Транстехсервисе ,занимаюсь настройкой стендов сх-разсала и балансировочных станков группы SNAP-ON могу помочь если есть проблемы по оборудованию.
Многие писали на слабую реакцию руля, но у меня, к примеру всё ок. На скорости 140 дорога чувствуется хорошо. Или может это после вазовской пятёрки
Я создавал тему про рейку, уж не помню название. Там парни хорошо написали как они делали, у меня пока руки не дошли посмотреть т.к. все нормально субъективно с управлением. Вроде в разделе про рулевое, типа-"Подтягивал ли кто самостоятельно рейку". Прошло уже прилично времени, можно узнать у них об отдаленных результатах.
Сам не чайник,но ксю пользую в первый раз.Похоже проблема с рейкой.Если у кого были такие проблемы плз подскажите как решали.Сам работаю в Транстехсервисе ,занимаюсь настройкой стендов сх-разсала и балансировочных станков группы SNAP-ON могу помочь если есть проблемы по оборудованию.
120-140 нормально, может привык, хотя после 9 тож необычно было, хотя у братишки на старом форд скорпио тож возникало ощущение игрового руля после 100.
Может и действительно все нормально. Как мне говорили у дешевых ГУРов нет пропорционального скорости усилия, и на скорости рулем надо вертеть аккуратно т.к. поворачивается он очень легко.120-140 нормально, может привык, хотя после 9 тож необычно было, хотя у братишки на старом форд скорпио тож возникало ощущение игрового руля после 100.
Поясню: не слабая реакция,а при повороте руля на 5-10 град влево-вправо ничего не меняется,приходится шевелить более активно, что на скорости неприятно,был бы аппарат без ГУРА сказал бы люфт в рулевом,а здесь не могу определиться.На сервисе колеса подергали- вроде люфта нет,сам попоробовал - показалось сама стойка шевепится...
alex56, какая резина ? Протектор ещё цел ?
У меня тоже самое. В диапазоне 100-120 руль совсем пустой. После 120 (примерно) руль заметно тяжелеет,
впечатление что усилитель на 120 отключается.
писал ранее резина новая (проблема с новья),отбаласированная,биение дисов в норме.
пробег 200000км сход проверял.переобулся - то же самое.разве что пустой руль теперь проявляется на 10 км выше,т.е. 100-120 км
Ваши права
