В сервисе смотрели всё подряд по мелочи и сказали, что не работает какая то обратка ГУРа, надо насос снимать, чистить или вообще менять... Рулится всё нормально, без изменений, ГУР работает хорошо что на стоячей машине что в движении. Какая такая обратка не понимаю. Вправо качает влево не качает что ли? Кто что думает?
когда руль повернешь в крайнее поожение, система упирается, давление поднимается, движок (если на холостых) чуть меняется в голосесрабатывает клапан - ограничитель давления, и похоже через этот клапан в обратку идет жидкость. не работает это забита чтоли? получается если руль выкрутить до упора двигатель аж заглохнуть должен...
или повыдавливать нафиг сальники и т.п., смотря на что мощщи хватит
А из- за чего в сервисе то смотрели- замечания были в работе?
Ну так и есть и было всегда выкручиваешь до упора чуть теряются обороты и меняется в голосе, ничего не глохнет и нигде не выдавливает, уровень в норме. Смотрели всё подряд потому что я крыло левое стукнул, долго что то слушали, открывали бачок ГУРа, крутили рулём во все стороны... Где логика не знаю )) Кстати до кучи- после удара могла граната захрустеть или что то ещё может быть источником хруста при повороте?
Ваши права
