Требуется помощь клуба - поменял всервисе оба тормозных диска и суппорта в придачу. После поездки до дому
пощупал рукой диски - горячие, причем достаточно сильно рука терпит с трудом. При торможении никуда не ведет, в педаль и в руль не бьет,тормозит вообще хорошо. Отсюда вопрос - это нормальный процесс притирки или что-то не так?
Если нигде не трет, то нормально.
Вывеси колесо и крутани. Должно свободно вращаться. Если трется - это уже не есть хорошо.Требуется помощь клуба - поменял всервисе оба тормозных диска и суппорта в придачу. После поездки до дому
пощупал рукой диски - горячие, причем достаточно сильно рука терпит с трудом. При торможении никуда не ведет, в педаль и в руль не бьет,тормозит вообще хорошо. Отсюда вопрос - это нормальный процесс притирки или что-то не так?
В свое время менял суппорта старые на лановские, заменили, поездил немного - переодически проверяя не греются ли диски - нагрева никакого не было.Требуется помощь клуба - поменял всервисе оба тормозных диска и суппорта в придачу. После поездки до дому
пощупал рукой диски - горячие, причем достаточно сильно рука терпит с трудом. При торможении никуда не ведет, в педаль и в руль не бьет,тормозит вообще хорошо. Отсюда вопрос - это нормальный процесс притирки или что-то не так?
Так что-то тебе что-то не так сделали... А может диски у тебя кривые?
Вчера менял колеса на зимние и обратил внимание на то, что оба передних колеса не полностью растормаживаются. Пытаюсь их прокрутить - с усилием получается, но после отпускания колеса делают примерно пол-оборота и останавливаются. При осмотре суппортов сделал вывод, что колодки трутся о диск. При езде в общем-то незаметно, хотя заметил несколько повышенный расход топлива. Колодки менял пол-года назад в сервисе (до кучи, там еще некоторые работы были :-)), мастера сказали, что суппорты работают нормально.Вывеси колесо и крутани. Должно свободно вращаться. Если трется - это уже не есть хорошо.
Вопрос: имеет ли место быть закисание суппортов (машина 2002 года, стоят еще родные)? Что можно сделать?
P.s. В этом году поменял оба рабочих тормозных цилиндра задних колес - закисли.
Возможно суппорта и закисли на напрвляющих,сними колодки (они будут ограничивать ход суппорта),и погоняй туда сюда суппорт,он должен двигаться без значительных усилий (можно даже постучать молотком чтобы сдвинуть),раз в пол года такое желательно проделывать (это расплата за древность и кривость конструкции).Обрати внимание на скобы которые колодки прижимают ,чтобы их также поставить.John link=topic=5050.msg218268#msg218268 date=1194322456]
Вчера менял колеса на зимние и обратил внимание на то, что оба передних колеса не полностью растормаживаются. Пытаюсь их прокрутить - с усилием получается, но после отпускания колеса делают примерно пол-оборота и останавливаются. При осмотре суппортов сделал вывод, что колодки трутся о диск. При езде в общем-то незаметно, хотя заметил несколько повышенный расход топлива. Колодки менял пол-года назад в сервисе (до кучи, там еще некоторые работы были :-)), мастера сказали, что суппорты работают нормально.
Вопрос: имеет ли место быть закисание суппортов (машина 2002 года, стоят еще родные)? Что можно сделать?
P.s. В этом году поменял оба рабочих тормозных цилиндра задних колес - закисли.
Добавлю от себя.Пару дней назад диск правый серьёзно прихватило,да так что он грелся,а колодки воняли.Поначалу грешил на направляющие (прочитал именно на форуме) - замена дала незначительные улучшения.John link=topic=5050.msg218268#msg218268 date=1194322456]
Вчера менял колеса на зимние и обратил внимание на то, что оба передних колеса не полностью растормаживаются. Пытаюсь их прокрутить - с усилием получается, но после отпускания колеса делают примерно пол-оборота и останавливаются. При осмотре суппортов сделал вывод, что колодки трутся о диск. При езде в общем-то незаметно, хотя заметил несколько повышенный расход топлива. Колодки менял пол-года назад в сервисе (до кучи, там еще некоторые работы были :-)), мастера сказали, что суппорты работают нормально.
Вопрос: имеет ли место быть закисание суппортов (машина 2002 года, стоят еще родные)? Что можно сделать?
P.s. В этом году поменял оба рабочих тормозных цилиндра задних колес - закисли.
Сегодня поменял поршень в суппорте,естественно со всеми манжетами и сальниками.Диск больше не зажимает.
p.s. на сервисе посоветовали менять суппорт целиком,т.к. зеркало (как я понял это цилиндр) уже повреждено,что замена ничего не даст и что через пару месяцев суппорт потечёт...
Приветик!Подскажите что может!Стоит сильный гул при езде спереди справа!Думал резина, генератор или еще что ,но больше похоже на подшибник ступицы!Какие признаки?И чем это грозит?Гудит уж больно сильно!
Слушайте, но по-моемому это совершен нонормально. При трении выделяется очень много тепла, все и должно быть огненное после продолжительной поездкиТребуется помощь клуба - поменял всервисе оба тормозных диска и суппорта в придачу. После поездки до дому
пощупал рукой диски - горячие, причем достаточно сильно рука терпит с трудом. При торможении никуда не ведет, в педаль и в руль не бьет,тормозит вообще хорошо. Отсюда вопрос - это нормальный процесс притирки или что-то не так?
Если гудит постоянно на любой скорости, только тональность меняется, то тогда- подшипник. Грозит заменой. Чем раньше,тем лучше.Приветик!Подскажите что может!Стоит сильный гул при езде спереди справа!Думал резина, генератор или еще что ,но больше похоже на подшибник ступицы!Какие признаки?И чем это грозит?Гудит уж больно сильно!
Ваши права
