Датчики температуры жидкости и двигателя

Добрый день, я почитал темы на форуме и ещё больше запутался, итак, вопрос первый, сколько датчиков температуры на дэу нексия 8 кл 2003 года(уже узбек),
вопрос второй лучше начать с описания проблемы, проблема первая не запускается вентилятор, (вся цепь нормальная, как понял, при замыкании проводов от термостата на радиаторе датчик температуры который справа вентилятор запускается) термостат поменял не помогло, так вот сам вопрос что я не так делаю, насколько я понял из остальных тем, есть ещё один датчик который находится где то под трамблёром, дает сигнал на мозги и только тогда включается вентилятор, есть ли этот датчик на самом деле и где он стоит.
вопрос третий и опять с описания, стрелка температуры поднимается до двух точек на панели и стоит как приклеена, при чем подъем температуры (имеется виду подъем стрелки идет как положено, плавно и согласно с прогревом двигателя, мерил термопарой) провод от датчика кидал на массу стрелка показывает максимальную температуру, со стрелкой получается всё нормально, поменял сам датчик который на блоке, всё тоже самое, контакт зачищен. что ещё можно поменять что бы стрелка показывала температуру правильно, почему считаю что показывает не правильно, потому что пару раз антифриз закипал.

датчика два.
один под трамблером. он для ЭБУ, который и включает вентилятор.


данные с него можно проверить только подключившись диагностическим оборудованием.

проверить включает-ли ЭБУ вентилятор, можно 2 способами:
1. на работающем двигателе снимаем разъем с ДТОЖ под трамблёром, вентилятор должен включитьсяю
2. на не работающем двигателе, включаем зажигание и замыкаем 2 контакта в диагностической колодке (нижний ряд, первые 2 слева). вентилятор должен включиться.


датчик для приборки находится над генератором



действительно, температуру кажет очень приблизительно.
примерно от 80 до 110 градусов практически стрелка не двигается.
что с этим делать не знаю. себе поставил БК, он берёт показания с первого датчика (с ЭБУ) и показывает температуру с точностью до 1 градуса.

если вентилятор никак не включается, то проверь предохранитель №14 и реле вентилятора, нижнее, слева.

- - - Добавлено - - -

и внимание! там должно быть установлено реле 90244312U
часто встречаю машины закипевшие, когда вместо родного реле туда установили ВАЗовское, обычное 4 контактное реле
типа такого https://www.google.ru/search?q=%D1%8...w=1366&bih=707
у него другое расположение клемм, точнее другое расключение. вентилятор с таким реле работать не будет.

- - - Добавлено - - -


ещё может быть установлен третий датчик-выключатель вентилятора в радиаторе.
но этот датчик устанавливался на старые нексии с кондиционером, включал вентилятор на 1 скорость.