Нет искры в двигателе A15SMS!

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Прощу прошения прочитал 7 страниц про «НЕТ ИСКРЫ» но не нашел случи похожую на мою!
Двигатель: A15SMS, ЭБУ-МР140, г.10й, компл-я GL ,пробег 180000км.без сигнализации!

Утром с пол оборотов завелась чут прогрел и поехал на работу и оставил на парковке, вечером завожу - нет эффекта, крутит один стартер. проверил: кг все ок, свечи мокрые … измерил с мультиком модуль показал 467ом,заменил на аналог + в/в провода. нет искры, проверил контакты ДПКВ и измерил 1й и 2й контакты мультик показал 562ом,(норма так думаю).проверил провода подключенные к модулю все трое показывают 12 в (красный, желтый и корич.)при включенном зажигание. Проверил ЭБУ через ELM адаптер- показывает ошибок нет но есть проблема в «искревой системе»(перевод). все измерение брал с книжки про Нексию. Подскажите пожалуйста в чем проблема ,может ЭБУ глючит?
PS:включения и выключения АКБ не помогает.
Заранее спасибо!

Хм... элемкой обороты при запуске не глядел ? Отображается чтонибудь ?

Да , изменяется.

Если свечи мокрые, то ДПКВ и ДПРВ исправны. Проблема или в катушке, или проводке.

- - - Добавлено - - -

Я бы начал проверку с подмены модуля зажигания на заведомо исправный.

Здравствуйте!
Катушка новая и в/в провода тоже .провода дэу,катушка ЖМ!если что за колхозу от 10ки катушку зажигание.
Датчик фаз(ДПРВ) не проверял но думаю тоже в норме(чек не горит). В субботу проверю проводку за одно и свечи заменю жал пробег был 78км, атак к модулю 12в приходит когда зажигание включено!

- - - Добавлено - - -

Все тему можно закрывать)))
Всему причина ДТОЖ оказалось которая под модулем (не знаю как!!!) ! прозвонил не показывает, заменил на Вазоский ура машина ожила))).ура ура ура
Всем удачи!