Заливает свечи в тёплое время года

Здравствуйте всем! Вот решил поделиться проблемой, уже голова кругом...У меня ксюха в 100 кузове двигатель 1.5, 8 клапанов с трамблёром и кислородным датчиком 2005 года. У моего авто постепенно(в течении дня) стали падать холостые обороты, при движении на пониженных передачах "дерготня". Свечи оказались все закопчёные, скинув фишку с дк - вроде поехала с туповатым настроем. Давление в рампе -почти 3, насос всё равно заменил, форсунки помыли, грм-по меткам, зажигание стробоскопом посмотрели-норм., дад который стоит на переборке менял. Ошибок нет, вот некоторые параметры датчиков на хх:датчик кислорода от 4мв до 590мв, давление во впускном кол. 64кПа, длительность впрыска 8-11мс, УОЗ от -3 до -17грд. В общем напрягает длительность впрыска и при езде мерил и стоял, параметры эти нестабильны и плавают. Из трубы чёрный дым, катализатор убран. Уже 3-й день эта фигня происходит... Бензин менял-бестолку. Уровень масла в норме.

Сообщение от elektro

давление во впускном кол. 64кПа

должно быть меньше 30. Возможно подсос воздуха есть

Только клапан EGR не проверял. Завтра попробую заглушить. Расход-бешаный!

Датчик абсолютного давления под замену, слишком богатую смесь дает, давление должно быть на холостом 35-40, проходили это дело.....

Заглушил я ЕГР, стальной пластиной 6мм с помощью герметика высокотемпературного и заглушил трубку вакуумную. Заменил датчик кислорода, правда не новый с дэу эсперо 2.0 (артикул вроде такой же ). Мотор ожил, стал послушнее, по ощущениям почти как раньше, а вот параметры всё равно не те, как мне кажется ДАД-45 кПа стал, впрыск-около 6 мс, ДК-568 мв, Uдпдз-0.58 в (0%), РХХ-12 ш. А ДАД, которой слева на переборке висит, я менял, параметры почти те же, я уже писал об этом. Вроде не сифонит , подсосов тоже вроде не нашёл. Да, чуть не забыл, распредвал у меня стоит китайский zitro, когда ремонтировали ГБЦ я вляпался с ним и долго не могли понять что происходит с движком (на хх не сильно, но подтраивает). Может распредвал плюс ко всему вносит свою лепту? Потому что чуть дам оборотов движок выравнивается, а впрыск становится-3...3,5 мс.

Всё вылечилось,тема закрыта, всем спасибо!

Заменил датчик кислорода на новый и пришло счастье!