диагностический разем

Доброго времени суток!
Недавно была приобретена дэу нексия 2008гв с пробегом 135т км.,двигатель 8ми клапанный ,евро 3.
Спустя некоторое время загорелся чек энжин и....машина тупит-не разгоняется,не набирает обороты выше 2500,при скорости в районе 70км/ч ощутимые подёргивания...подозреваю накрылся дпзд.
При заезде на диагностику выяснилось - неисправен диагностический разьем...автоэлектрик запросил за его восстановление неприлично большую сумму.
Собственно в связи с жадностью электрика и создал тему.
Теперь вопрос-какие и главное откуда,провода подходят к диагностическому разьему и можно ли его перенести в подкапотное пространство.

Фактически из этого разъёма нужен только один провод, это K-линия. Для диагностики ещё + и - нужны, их найти не проблема.

разьем такого типа

как самодиагностику запустить?
кстати +на разьеме есть на 15 и 16 пинах

Сообщение от TosteR

как самодиагностику запустить?

никак.
самый дешевый способ -

Докопался вот до чего...
Если сбросить ошибку путем снятия клеммы акб то + на 7пине(к линия) разьема есть....
После того как чек загорается то +с 7го пина на диагностическом разьеме чудесным образом пропадает...
Куда дальше копать?

У меня нексия 2000 г нет диогнастического разъема! Это может быть такое

он есть. ищи. диагностического разъема нет на карбюраторной машине.

- - - Добавлено - - -

разъем за этим щитком

славенсио
он у тебя не как на фото, он скорее всего будет прямоугольный.