Проблема с сигнализацией или не заводится

Всем доброго времени суток, срочно нужна ваша помощь. Сигнализация tomahawk z5 отключилась на брелок не реагирует, на открытие машины с ключа тоже не отреагировала. Приемник на стекле не моргает, брелок говорит что машину не видит. Заблокировалось зажигание- насос качает но стартер не крутит. Клеммы акумулятора скидывала не помогло. На кнопку override не реагирует. На брелок соответственно тоже. Что за нафиг, что можно сделать? Или только вызывать на место мастера дабы отключал сигналку и ехать в сервис к электрикам? P.S батарейку в брелке тоже поменяла, ноль реакции. Все остальное( прикуриватель, магнитола, подъемники) при включенно зажигании работает в обычном режиме. НА стартер не думаю потому что за десять минут до этого завелась с полпинка.

У сигнализации есть свои предохранители. Искать блок сигналки, на её проводах будут несколько предохранителей, один сгорел.

Сообщение от алекс04

У сигнализации есть свои предохранители. Искать блок сигналки, на её проводах будут несколько предохранителей, один сгорел.

это не обычный блок предохранителей, а самой сигналки? без помощи профи не обойтись? где стоит блок сигналки знаю, но по моему там просто коробочка с проводами

Да, чёрная коробочка с проводами. Она будет либо за приборной панелью, либо над штатным блоком предохранителей. Провода будут обмотаны изолентой.

Сообщение от Геката

Всем доброго времени суток, срочно нужна ваша помощь. Сигнализация tomahawk z5 отключилась на брелок не реагирует, на открытие машины с ключа тоже не отреагировала. Приемник на стекле не моргает, брелок говорит что машину не видит. Заблокировалось зажигание- насос качает но стартер не крутит. Клеммы акумулятора скидывала не помогло. На кнопку override не реагирует. На брелок соответственно тоже. Что за нафиг, что можно сделать? Или только вызывать на место мастера дабы отключал сигналку и ехать в сервис к электрикам? P.S батарейку в брелке тоже поменяла, ноль реакции. Все остальное( прикуриватель, магнитола, подъемники) при включенно зажигании работает в обычном режиме. НА стартер не думаю потому что за десять минут до этого завелась с полпинка.

Мог предохранитель сгореть (через который сигнализация запитана) или отгнил провод от клеммы на самом аккумуляторе (установщики часто ведут плюсовой провод напрямую от аккумулятора-там же может быть и предохранитель ) Могла масса пропасть... Искать надо. Лучше обратиться к мастерам-сигнализация -устройство не штатное-причина может быть локализована где угодно...

- - - Добавлено - - -

Алекс04 уже все ответил))

Одно могу сказать, что сигналка установлена более менее правильно. А именно блокировка подключена на нормально-разомкнутые контакты, т.е. при попадании питания на сигналке мотор не заводится. Часто вижу подключение на нормально-замкнутые контакты. Но в таком случае можно завести мотор просто отключив сигналка от сети.
Но плохо, что блокировка на стартере, а не на зажигании, или бензонасосе, т.к. остаётся возможность запустить мотор с толкача.

Сообщение от Конь в пальто

Мог предохранитель сгореть (через который сигнализация запитана) или отгнил провод от клеммы на самом аккумуляторе (установщики часто ведут плюсовой провод напрямую от аккумулятора-там же может быть и предохранитель ) Могла масса пропасть... Искать надо. Лучше обратиться к мастерам-сигнализация -устройство не штатное-причина может быть локализована где угодно...

Сообщение от алекс04

Одно могу сказать, что сигналка установлена более менее правильно. А именно блокировка подключена на нормально-разомкнутые контакты, т.е. при попадании питания на сигналке мотор не заводится. Часто вижу подключение на нормально-замкнутые контакты. Но в таком случае можно завести мотор просто отключив сигналка от сети.
Но плохо, что блокировка на стартере, а не на зажигании, или бензонасосе, т.к. остаётся возможность запустить мотор с толкача.

По самостоятельному решению проблемы поняла, спасибо.. Придется похоже платить дважды- в сервисе и чтобы приехали отключили сигналку.... Не совсем поняла вас, алекс04- то бишь просто отключить ее не получится? чтобы завести и доехать до сервиса?

Теоретически-можно попробовать завести "с толкача" или "на лямке"

- - - Добавлено - - -

Или как вариант -попросить кого-нибудь (кто хотя бы немного понимает в электрике) попытаться найти предохранители сигнализации (я бы начал поиск около плюсовой клеммы аккумулятора) Найти нужно или плохой контакт или сгоревший предохранитель))

Если кому интересно отписываюсь по результатам. с горем пополам нашла техпомощь кто выезжает на место поломки. Сигналку отключили якобы проблема в контактной группе. Завели как-то в обход. КГ под замену. Плюс аккум сошел с ума- за ночь высадился пришлось прикуривать машину. Так что предохранители оказались не при чем.. всем спасибо за советы и ответы

Что-то бред какой-то, причём здесь кг и сигналка, она вообще через что запитана?) Что-то подсказывает, что пока не известно....кто не причём..