кислородник
Привет всем. такая беда. загорелся чек я значит протестил -показал второй кислородный датчик(N150) решил сначала глазами посмотреть что там с ним так сказать как он там себя чувствует. и вот оказалась отпал один проводок под самый корпус. и вот сама суть вопроса -Кислородник как то разбирается (Как можно проводок скрутить припаять )? ну или где хотя бы фишка чтоб отключить его для замены а то что то я ее не где не увидел )))
от кислородника провод приведет тебя к фишке, разве сложно увидеть?
ага ! если б так просто - провода идут в броне от самого датчика а дальше вообще уходят под защиту - но не может ведь быть что б у датчика были 3 метровые проводаСообщение от perchic1
У меня авто без брони, мне проще
Последний раз редактировалось perchic1; 24.09.2015 в 20:41.
так это у тебя вроде как первый ,а у меня у второго тот который дальше ,где то примерно посередке кузова(днища) или я что то не то говорю )
это и есть под днищем
О блин, а я думал, что второй это у меня датчик, который в приемной трубе, а первый, это тот который в коллекторе
Первый у меня тут видно
Последний раз редактировалось perchic1; 25.09.2015 в 16:30.
блин ладно а это что за датчик тогда ?только фотки почему то к верх ногами загрузились )
- - - Добавлено - - -
у меня 8 - ми клапанная
Я вижу что не 16 кл, иначе кислородный как у меня стоял бы, это у тебя вторая лямбда. И труба для нее с дыркой идет после катализатора, короткая. На моей такая же труба, но без отверстия под лямбду, ибо лямбда в приемной трубе.
на первой фотке как раз видно что провод отпал . вот и думаю как его обратно пришпандорить .сам датчик рабочий не охота лишнии деньги выбрасывать ). а провода как смог прощупал до катализатора и фишки не нашел ! что он подключается там же где и на 16-ти кл.?
Ваши права
