Непостоянная работа спидометра

Нексия н-150. Проблема со спидометром: то работает, то нет. В движении почти всегда стоит на 0, а потом может резко начать показывать скорость (причем правильную скорость), а потом вновь на 0. Одометр, соответственно, не работает тоже. Датчик скорости (который близ левого переднего колеса расположен) поменяли, но безрезультатно. Тахометр работает. Может, и забил бы на проблему, но масло менять надо же, а сколько км прошла машина - не узнаю. Насколько понял, тросика, ведущего в приборную панель, на н-150 нет. Может, какая-то другая проблема в приборке? или чём-либо еще? Заранее спасибо.

за спидометр отвечает датчик на КПП (около вертолета)
так-же у электронных спидометров частая проблема в ослабленных винтах панели. нужно снять приборку, и с обратной стороны протянуть все винтики. они-же являются проводниками.

а разве на Нексии N-150 датчик скорости не у левого колеса?
это ж вроде у старой Нексии тросик идет от приборной панели в КПП

на старой тросик идет к КПП, там-же и датчик стоит. и на новых там датчик. а вот зачем на колесе поставили - хз. пробовал отсоединять, ни мозги, ни спидометр на отключение не реагируют.

- - - Добавлено - - -

всё идёт с датчика на КПП

- - - Добавлено - - -

чек горит? если нет, то смотри приборку. если да, то датчик.

Чек иногда загорается (раз в месяц), но ненадолго, а потом тухнет. мне это объяснили грешком электрики

тогда точно дело не в датчике. иначе загорался-бы чек. и на ХХ обороты не падали ниже 1200

не,обороты порядка 800 на ХХ
спасибо большое за помощь!!

Надо бы поглядеть не закисли ли провода массы под панелью, такое происходит на электронных спидометрах и тахометрах, когда минус отваливается. На n150 два разных разъема один на одну половину другой на другую( соотв тахометр слева, спидометр справа), посмотри разъемы и внутри разъемов не подгнили ли провода, с обоих разъемов идет провод к корпусу.