На ходу заглох двигатель с характерным рывком! Постояли, покрутили провода, через какое то время завелась! Проехали километров 20 такая же история! сняли топливный насос, прочистили сетку, сняли катушку, проверили контакты, причем на всех датчиках, завелась! Через 20 км такая же история! ЧТО С НЕЙ??? ПОДСКАЖИТЕ, ЕСЛИ У КОГО ТАКОЕ БЫЛО! Нексия 1,5 восьмиклапанная!
Если глохнет резко, то это только зажигание. Проверяй на надежность цепи с трамблера на мозги, с мозгов на модуль зажигания и их питание. Остальные датчики и бензонасос не причем.
У мну такая шняга была со старой машинкой. Едет, бах и глохнетСервисмены что только не делали, бензонасос меняли, фильтра меняли, электрику и карб крутили, короче все перебрали и героически развели руками. Полез сам разбираться. Оказалось бензопровод забился парафиновым шариком (вот такой у нас хороший бенз). Шарик то полностью перекрывал подачу топлива, то пропускал бенз в движок. Продул сжатым воздухом бензопровод, бензобак снял и вымыл. Все в порядке стало. После данной процедуры иногда баловался очистителем топливной системы, но по чуть-чуть ибо керосин это авиационное топливо, а не автомобильное
Карба нет там, там трамблёркарб крутили
Проверьте, есть ли искра на свечах. Если нет, замерьте, поступает ли напряжение на катушку зажигания. Скорее всего где-то в проводке пропадает контакт.На ходу заглох двигатель с характерным рывком! Постояли, покрутили провода, через какое то время завелась! Проехали километров 20 такая же история!
При неисправности топливной системы искры не будет
Почему? Объясните. И потом, с чего Вы взяли, что в данном случае неисправна топливная система? Человек просит совета. А его только запутывают.При неисправности топливной системы искры не будет
ЭБУ отключает питание зажигания при неисправности топливной системы.У меня на опеле барахлило реле бензонасоса и причину было трудно найти. Код неисправности не показывает и зажигание не проверишь.
Чтобы сбросить давление в топливной системе практикуется такой способ - вынимается реле бензонасоса и заводится движок. И он работает, дергаясь, пока не спадет давление в рампе. И никакое зажигание при этом почему-то не отключается.
А ты сам пробывал? Пишешь ты правильно, только не заводишь, а крутишь стартером несколько секундЧтобы сбросить давление в топливной системе практикуется такой способ - вынимается реле бензонасоса и заводится движок. И он работает, дергаясь, пока не спадет давление в рампе. И никакое зажигание при этом почему-то не отключается.
Ваши права
