2сказали спасибо
Доброго времени суток! По чистой случайности перепутали полярность у аккумулятора, и стала гореть лампа неисправности генератора (только тускло). Уже много проездил, акум нормальный. Нексия 2010г.в. 8 клап. Что случилось? Дело в диодном мосту? Помогите разобраться, пожалуйста...)
Выяснить можно только сняв и разобрав генератор. Возможно проблема действительно в диодном мосту, например вышел из строя как минимум один диод и не работает одна из фаз генератора. Зарядка есть, но слабенькая и при полной нагрузке ее может не хватить, чтобы поддерживать нормальный уровень заряда аккумулятора.
Сегодня вечером попробую снять и посмотреть. Говорят диодный мост в трех вариантах. Заранее не узнать какой?
генератор нового образца. проблемно найти на него ДМ
- - - Добавлено - - -
боюсь итогом будет покупка нового генератора.
Не дай бог!!! Новый генератор 7600 стоит, а диодный мост 1700.Ходьбы нашел. Вечером проверю. А пяточки, которые перепаивают отдельно продаются? Или они не помогут?
Там конечно можно поколхозить и прилепить как нибудь диодный мост от "нашепрома" (как временный вариант пока оригинальный искать будешь), но это если есть желание и понимание того, что и как надо делать. В противном случае проще, но дороже, заменить генератор полностью.
Всем спасибо! Пойду разбирать. Потом отпишусь.)
Самую смешную причину могу назвать которая тоже имеет место быть. Тупо залипает щетка, не смотря на то, что ее пружинка толкает, разбираешь гену и видишь что у щеток износ 10% а одна встряла и не дает постояный контакт. При замерах гена давал без нагрузок 12вольт, с нарузкой 11.2 что вообще мало и езда была на аккумуляторе) Но это частный случай.
Тут плюс с минусом перепутали, поэтому скорее всего щетки не при делах.Сообщение от perchic1
Извиняюсь, я думал, что ему никто не помогал умереть) Это у паровозика только если батарейку не той полярностью поставить, поедет назад. В подобном случае были летальные исходы и с ЭБУ. А гену прозванивать, предварительно вскрыв тело убиенного.
Ваши права
