такая проблема, загорелся чек, двигатель работает нормально, не какие перебоев, глушу, завожу чек чуть по горит и гаснет, бывает долго не загорается, и потом загорится, но сейчас уже начал чаще загараться, может заглохнуть на холостых, тоесть когда на нейтралке качусь и глохнет, но это очень редко, что это такое? сталкивался с этим кто нибудь? проблема началась когда поставил ГРМ ремень по меткам и сделал правильную натяжку ремня.двигатель после капремонта, 1100 км проехал. и как скрепкой считать? объясните пожалуйста подробнее
Поиск
