Напряжение генератора

На холостом 13,6V.При вкл. кондее,обсолютно всех потребителей падает до 12,2v.
Клему скидываю на 900 оборотах при полной нагрузке -глохнет.
При 1100-1200 оборотах-держит нормально.
Нормально ли такое поведение?

Сообщение от Dmitriy2012

На холостом 13,6V.При вкл. кондее,обсолютно всех потребителей падает до 12,2v.
Клему скидываю на 900 оборотах при полной нагрузке -глохнет.
При 1100-1200 оборотах-держит нормально.
Нормально ли такое поведение?

клемму скидывать нельзя!скачок напряжения может повредить электрику.на ХХ должно быть ближе к 14.просадка до 12 вполне возможна,т.к.на холостых оборотах генератор не вырабатывает полной мощности,а нагрузка при включении всех потребителей довольно большая.

Т.е. впринципе это более или менее нормально?

Чем замеряли-если мультиметр (вольтметр) на аккумуляторе-то это правильно. Если по БК-то он может сильно врать.Калибровать нужно. У меня на аккуме-14,2 а БК показывает 13,4.

- - - Добавлено - - -

12,2-это не нормально.

Сообщение от Конь в пальто

мультиметр (вольтметр) на аккумуляторе

Сколько должно быть?
Замерял не я,в достоверности можно немного усомниться.

Не ниже 13,0в при максимальной нагрузке и то это много. Просто при включении кондиционера + ко всему работают два вентилятора -а это 200-300 вт -и просадка напряжения будет больше -отсюда может быть и 13 в на хх. В идеале должно быть 13,6 в под нагрузкой и 14,4 в без нагрузки (выше-уже выкипание и разрушение пластин)

Сообщение от Конь в пальто

Не ниже 13,0в при максимальной нагрузке и то это много. Просто при включении кондиционера + ко всему работают два вентилятора -а это 200-300 вт -и просадка напряжения будет больше -отсюда может быть и 13 в на хх. В идеале должно быть 13,6 в под нагрузкой и 14,4 в без нагрузки (выше-уже выкипание и разрушение пластин)

измерял у себя на аккумуляторе.при максимальной нагрузке(кондиционер,ближний свет+ПТФ впереди сзади+обогрев заднего стекла) на ХХ было 12,при отключении всего этого 14-14.1

Сообщение от Алексей

измерял у себя на аккумуляторе.при максимальной нагрузке(кондиционер,ближний свет+ПТФ впереди сзади+обогрев заднего стекла) на ХХ было 12,при отключении всего этого 14-14.1

У меня 13,2 -мне уже не нравится)) Но у меня зимой бывало до 15 в когда аккумулятор сильно разряжен. Как то хитро регулятор напряжения работает на нексии.

Сообщение от Конь в пальто

У меня 13,2 -мне уже не нравится)) Но у меня зимой бывало до 15 в когда аккумулятор сильно разряжен. Как то хитро регулятор напряжения работает на нексии.

15 быть не должно!это явный перебор.

Завтра лично замерю,отпишусь.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Алексей

измерял у себя на аккумуляторе.при максимальной нагрузке(кондиционер,ближний свет+ПТФ впереди сзади+обогрев заднего стекла) на ХХ было 12,при отключении всего этого 14-14.1

Я еще и дальний включал.