проблемма: при повороте ключа гаснут приборы, щёлкает стартер но не крутит

проблемма: при повороте ключа гаснут приборы, щёлкает стартер но не крутит, стартеру полгода, у предыдущего бендикс не вкл
магнитолу накрыло - не работает теперь
контактную группу ключа поменял
клеммы подтягивал
в основном заводится но когда постоит, или с утра ... то только с 2го с 3го раза начинает крутить
неужели втягивающее?

помогите съэкономить !!! где что искать?

Посмотри опять КГ, очень похоже на нее. Неплохо проверить провода на свечи и свечи. Что за двиг? Может катушка накрылась.

КГ новая, вчерашняя. результат ноль.
плохо осязаю связь стартера и втягивающего реле с одной стороны и проводов со свечами и катушкой с другой (ток туда уходит? КЗ?) но всё равно проверю. Спасибо.

клеммы чистил на акб?

А почему никто не думает на аккумулятор ? Сколько ему? Может емкость упала ниже некуда уже. Или на 1 банке переполюсовка.

почистил час назад но грязи и окиси не было )

Или просто разрядился. (Где то утечка тока) Может генератор не заряжает. Вообщем- не хватает пускового тока. Проверить АКБ мультиметром. И на заведенной тоже. Должно быть 13,6-14,4 В. (В зависимости от нагрузки-фары, печка)

почистил час назад, но грязи и окиси не было,
аккумулятор весной ставил и сейчас 12,4 показывает при заглушенном двигле.

покатаюсь с чистыми клеммами, если произойдёт рецидив - отпишусь

спасибо всем

Сообщение от JTmart

почистил час назад, но грязи и окиси не было,
аккумулятор весной ставил и сейчас 12,4 показывает при заглушенном двигле.

покатаюсь с чистыми клеммами, если произойдёт рецидив - отпишусь

спасибо всем

12,4 -это после некоторого "отстоя" аккумулятора. Просто такой замер будет справедливым, если замер делать спустя минут 40-50 после глушения двигателя. И если 12,4- то вроде как мало -примерно 60 % заряда. Надо померить ток утечки.

Аккум надо мерить под нагрузкой(нагрузочная вилка)
Мой 5летний аккум выдает 13,5 частенько, если мерить тестером. Но я не могу сказать, что он в хорошем состоянии