Электрика! перегорает предохранитель поворотников 20а

Доброго времени суток уважаемые соклубники и обладатели daewoo nexia.Прошу помощи от вас,как от более опытных обладателей данного автомобиля. Вот собственно в чём проблемка: решил я подключить противотуманки, благо провода уже были подведены, оставалось только поставить лампочки, в общем всё подключил, включил,выключил-всё работает, вечером поехал недалеко по делам-приехал,заглушил,завожу,включаю поворотник-не работает,открываю предохранители- бац перегоревший на поворотники 20А - меняю, щёлкаю, всё работает,завожу еду домой, на первом же перекрёстке снова неудача,снова перегорел, приехал домой, отключаю все провода от противотуманок, ставлю новый предохранитель,смотрю машину внешне-что из световых работает, что нет- стопы и повторитель не работают,- при том,что лампочки там в норме, при включении зажигания снова перегорает предохранитель поворотников.

приезжай, посмотрю. такие поломки, не видя машины, трудно определить

Я с области, так что добраться в город без стопов и поворотников немного проблематично.По ссылке не могу перейти почему то.

- - - Добавлено - - -

знакомый электрик подсказал, что это возможно, когда защиту арок ставил, то какой нибудь провод саморезом перебил,предварительно перед установкой мавилил полости и осматривал их, никаких проводов не видел. Кто нибудь знает на сколько близко к аркам провода проходят? может ли реально быть такое?

Схема http://autozaz.org.ua/rukuvodstvo/nexia/23.html

Осмотри КГ, вытащи блок предохранителей. Может где провода сплавились в один.
Также можно осмотреть провода , с водительской стороне, внизу под рукояткой откр. капота. Сними накладку.
Где то точно провода замыкают. Может сам подрулевой так глючит.

снял контакты с фишки на педаль тормаза-перестал перегорать предохранитель на поворотники

И предохранитель Ф 8 наверно горит. В багажник идет пучок проводов из салона (как раз на стопы). Со стороны водителя, бывает что он перетирается, посмотрите внимательно со всех сторон на него.

вскрыл, посмотрел от рукоятки капота до багажника не не доставая ничего не видно,всё в порядке вроде бы, завтро выну,более детально буду смотреть. На правую заднюю калонку я так понимаю в этом же пучке провода должны идти?

Сам пучок через лево идет, на все задние фары.
Сама мысль такая:
вы отсоединили задние стопы все нормально. Значит коротышь либо до или после фишки. До - это маловероятно (иначе пред. опять горел бы), значит какой то провод "+" перетерся и замыкает на корпус. Отрубить АКБ и с тестером в режиме прозвонки, прозвонить все плюсовые провода на корпус. Сопротивление при замыкании показывает 0. Если больше то это сопротивление ламп и все нормально.
Либо купить кучу предов и отрубать лампы по очереди с фар (так узнать линию) и смотреть ее.

снял повторитель стопов,оказалось от него два провода перетёрло и пережало между собой, заизолировал,предохранитель на паворотники больше не горит,но при нажатии на тормоз загораются не стопорные фары,а габариты,при включенных габаритах соответственно только повторитель стопов

Это по кругу так? На Н 150 ( и 100), сзади, при включении габаритов горят "тускло" крайние красные фары. При нажатии на тормоз, на них же загорается ярко стоп сигналы, т.е. там 2-х нитьевые лампы стоят.