непонятная проблема с топливной системой

Здравствуйте господа одноклубники. Ломаю голову уже неделю над одной проблемой. По непонятным причинам машина при рабочей температуре начинает плохо тянуть. Жмешь на газ, а машину как-будто сзади держат. Жмешь еще больше газ-разгон идет, но плавно. Обгонять даже пазики начинают. Доедешь до места, через час после простоя все хорошо. Неделю может не проявиться. Сегодня опять такая же штука. Поменял бензонасос и сетку, дал мне друг насос фирмы KENO. С новым тоже самое. И расход не изменился. Со старым при пробеге в день работа-дом 15 км туда и обратно примерно литров 18. По трассе литров 10. С новым тоже самое. Фильтра, провода, свечи менял не так давно. Летом прошлого года при простое в пробке с кондеем она вообще ехать не хотела. Да и без кондея тоже. Приходилось тапку в пол давить, чтобы хоть как-то ехать. После простоя опять все нормализовалось.
Пробег 175000 км. Помогите советом куда копать?

советую поменяйте топливный фильтр (как я понял памперс уже поменяли)

топливный тоже менял не так давно. Я на родном вообще 155 тыс накатал.

Вам не кажется что расход бензина большой, но в любом случае проверьте штекер и разьём бензонасоса почистить, осушить и проверка индикатором, не помешает, проверка давление выхода бензонасоса если не ошибаюсь должно быть 6 атмосфер и очистить топливный бак удачи

расход большой и это факт. Но поставив новый бензонасос расход не уменьшился и проблема не ушла.

Сообщение от romangrv84

расход большой и это факт. Но поставив новый бензонасос расход не уменьшился и проблема не ушла.

На большой расход топлива влияет датчик кислорода, большое давление в топливной рампе (неисправен РДТ или забита обратка) - должно быть 2.85 - 3.25 кгс\см2, льющие форсунки, неисправность ДАД и ДТОЖ.
Если неисправность имеет временный характер, может быть причина в проводке - периодически плохой контакт массы проводов.

- - - Добавлено - - -

Вот, может поможет это сообщение:

Сообщение от Kanadec

Была такая история, один в один. Облазил всё, форсы лили жутко(ДАД меняли, разрежение в норме), "джеки" молчал. Оказалось в скрутке массы(общей ДТОЖ и ДПДЗ) Вскрытие показало, что скрутка была"на глаз" в "идеале")

вероятнее всего ДТОЖ козлит, не верные значения мозгам кажет

поеду к диагносту, попробую с ним докопаться до истины. А провода надо будет глянуть.

а у чувака не может сцепление подходить?, че то у меня про неедет именно такое чувство!? ну а расход, ищи какие датчики врут и какие форсы текут, и давление в рампе проверь

Правильно ,расход большой и машина не тянет, я что-то вспомнил про свою историю, короче проверьте все трубки которые примикают к коллектору может бить там кактй-то трубочка выскочила или заелась ( у моей тоже трубка одна выскочила и расход, и не тянула как буд-то не-тот зажигания была, насчет свечных проводов тоже правильно) скорого :"поправление"