Странные вещи творятся....

Товарищи, подскажите, а? Мож было у кого такое?

Иногда на медленном ходу вдруг гаснет магнитола, загорается символ аккумулятора на приборке, даёшь газу поболе, всё пропадает, магнитола опять включается...(((((
Также, после долгого простоя (ночь) при запуске двигателя стартер начинает крутить, потом на долю секунды вообще всё гаснет, потом начинает крутить снова и заводится...что за хрень такая? На горячую заводится с полпинка

А, ещё иногда в блоке реле коротит чота...когда дворники работают в автоматическом режиме на 1-м положении....которое регулируется...


Очень боюсь встать гденить...(((((((((

Электрика - наука о контактах

В первую очередь - клеммы АКБ, контакты на стартер и генератор, массу - проверять на предмет окисления и зачищать. Потом, может и генератор не справляется (щеточки)...

Понял, буду как говорится, посмотреть...Кстати, происходит это как правило при подаче эл. нагрузки....т.е. при включении кондея, или обогрева заднего стекла....так что похоже на щётки, действительно....они отдельно меняются или как? Или с каким-нибудь реле-регулятором вместе?

Отдельно, вроде... Стоят, рублей 200-300, насколько помню.

Понял ,спасибо, буду смотреть всё...

КГЗЗ посмотри...

начни с проверки и подтяжки ремня генератора-это про магнитолу, и сними моторчик дворников, разбери и почисти коллектор заодно глань щетки. Была тема про треск в реле при прерывистом режиме дворников поищи.

КГ/АМ - знаю, КГЗЗ - нет... :-)

- - - Добавлено - - -

Моторчик дворников жду пока умрёт окончательно....скрипит как собака уже полгода....скоро должен кончиться...)))))

- - - Добавлено - - -

Сегодня аккум загорелся когда включил обогрев заднего стекла + дворники на полную....Выключил дворники - аккум погас

Сообщение от Вальдемарыч

КГ/АМ - знаю, КГЗЗ - нет... :-)

Контактная Группа Замка Зажигания !

Это универсальный ответ))... Но не думаю, что у тебя дело в ней.

Я не так давно менял сам замок зажигания вместе со всеми личинками в машине...так что дело точно не в ней....Щас жду спеца, глянет чо там как...сам ни хера не понимаю как там чо натянуто должно быть и чо там за контакты где...)))))

- - - Добавлено - - -

Глянул руководство....Эт чо - чтоп поменять щетки надо снимать и разбирать генератор?!?!?

- - - Добавлено - - -

В-общем, ремень натянут...Плюсовая клемма ваще была не затянута и вся обгоревшая...контакт походу то был то не было....всё зачистил, затянул, залил литолом....завёл, включил все потребители, кондей, обогрев зад. стекла, свет весь вместе с 4-мя туманками+дальний, ничо не загорелось.....поежжу, посмотрю.....