Вопрос по модулю зажигания 16кл

Полетела катушка,где то читал что можно поставить от другого авто(вроде кто-то с тайотки ставил).С разборами туговато на 16кл,только 8ми. Покупать оригинал за ~3500ре жаба душит).А китайское за 1500ре не вызывает доверия(знакомый брал,хватило на 2мес).

Уважаемые знатоки - вопрос) "Какая катуха или от чего сюда её при мудрили?"

на фото катушка от ВАЗа инжекторного

Сообщение от алекс04

на фото катушка от ВАЗа инжекторного

А с реализацией как?штекер...провода посмотрел вроде ни так стоят как у ксюши(тупо перепаять?).Кто нить "этим" занимался?)

разъемы на ВАЗовской катушке и нексиевской - идентичные. главное кронштейн сбацать

Посмотрел, штекер вроде одинаков,но подвод проводов "вроде" другой...на оригинале - A:"+"; B:"-"; C:"подача 1"; D:"подача 2" На тазике - A:"подача 1"; B:"подача 2"; C:"-"; D:"+". + в 16кл модуле, мурзилка пишет, что есть встроенный коммутатор.

Модуль от десятого семейства ТАЗиков подключается без колхоза. Не подходит только по креплению....

Ещё вопросик) у 8кл катушки - 3 контакта,а 16кл - 4 контактная, разница лишь в массе(нахрена она там, без понятия).Принцип работы один и тот же. Может без массы замутить,только штекер купить....? Может кто "извращался"?)