Необычный расход...

Вообщем после покупки залил целый бак, по нему расход вышел около 8.5 что меня устраивает...
Потом понеслось, заменил масло с шелл 5\40 на мотюль 5\40, свечи на нжк каталожные, топливный фильтр(на днище) и следующий бак вышел уже 10+ литров расхода, учитывая что пытался как можно больше экономить, тормозил двигом, на холостых не гонял.

На первом баке давал 170 по трассе, и двиг крутил, вообщем привыкал к машине а расход ниже....

p.s sohc 8 кл, 1.5, гур, кондей(не включал)
зазор свечей 0.8

RFskynet, тут множество факторов может быть на самом деле. Даже та же нагрузка на электрооборудование. Музыка, свет и т.д. дают определенный процент к расходу. Второй показатель ты мерил возможно в городе, с частым стартом-остановкой, а первый ты по трассе катался. Да и многое от стиля зависит. В общем раз на раз ни когда не приходится.
PS у самого зимой-летом всегда расход один 10 л. в городе. Хоть, что делай не меняется и все тут) За городом 6 л.

Сообщение от Ole07

RFskynet, тут множество факторов может быть на самом деле. Даже та же нагрузка на электрооборудование. Музыка, свет и т.д. дают определенный процент к расходу. Второй показатель ты мерил возможно в городе, с частым стартом-остановкой, а первый ты по трассе катался. Да и многое от стиля зависит. В общем раз на раз ни когда не приходится.
PS у самого зимой-летом всегда расход один 10 л. в городе. Хоть, что делай не меняется и все тут) За городом 6 л.

после покупки накатал уже около 5 полных баков, расход ниже 10 не падает, даже с трассой...

RFskynet, какого года у тебя машинка? Попробовать выставить УОЗ, дабы изменить и выравнить смесь. Если стоит лямбда то проверить ее работу, от нее жор может быть хороший. Проверить живучисть ДТОЖ. Обороты ровные? не колбасит? (хотя о чем это я, 8кл всегда колбасит))
Попробуй ради эксперемента поездить особо без потребителей, с оборотами на ходу в районе 2 тыс., не раскручивая шкалу. Подкачай шины заодно, тоже плюсом будет)

Сообщение от Ole07

RFskynet, какого года у тебя машинка? Попробовать выставить УОЗ, дабы изменить и выравнить смесь. Если стоит лямбда то проверить ее работу, от нее жор может быть хороший. Проверить живучисть ДТОЖ. Обороты ровные? не колбасит? (хотя о чем это я, 8кл всегда колбасит))
Попробуй ради эксперемента поездить особо без потребителей, с оборотами на ходу в районе 2 тыс., не раскручивая шкалу. Подкачай шины заодно, тоже плюсом будет)

2005.
датчик жижи то причем тут?
обороты ровные, не плавают, не колбасит.
Езжу на габаритах и так....

Сообщение от RFskynet

датчик жижи то причем тут?

очень даже. в зависимости от температуры двигателя ЭБУ регулирует качество смеси. чем выше температура, тем беднее смесь
только смотреть надо датчик под трамблером который, а не на приборку который дает показания

RFskynet,

Сообщение от RFskynet

двиг крутил

вот и расход ниже.
у меня по БК видно, что при 60 кмч на 4-й передаче расход (мнгновенный) 8-10л
на 3-й - 6-8л.
не любит нексиевский мотор низких оборотов
ведь максимальная мощность мотора при 5,5 тысячах оборотов, а момент при 4,4
http://s2929.narod.ru/fotozr/001-27.files/image005.jpg

Сообщение от алекс04

RFskynet,

вот и расход ниже.
у меня по БК видно, что при 60 кмч на 4-й передаче расход (мнгновенный) 8-10л
на 3-й - 6-8л.
не любит нексиевский мотор низких оборотов
ведь максимальная мощность мотора при 5,5 тысячах оборотов, а момент при 4,4
http://s2929.narod.ru/fotozr/001-27.files/image005.jpg

Интересно замечание....попробуем...На 60 как раз 4ю включаю часто

алекс04, я тебе всецело верю, но у меня минимальный расход наоборот, в районе 2 т., начинаю крутить за 3 000, только так уходит влет. Сам всегда переключаюсь на 3 000.

Аналогичная ситуация!!! 8 кл 1.5 sohc gle. Двигатель работает ровно, не прыгают обороты. Свечи как новые (выкручивал). Делали диагностику, все ок. Проверяли CO, тоже все ок. В сервисе разводят руками типа "все ок". А жрет около 12-15, когда-как. Пипец какой-то. На жигулях карбюраторных меньше жрало. Разгон плавный, педаль почти не давлю. Двиг резвый, без провалов и проблем. Понять не могу в чем дело. Пробовал уже переключаться на высоких и на низких оборотах - разницы не чувствую по расходу. Прогреваюсь 2 минуты. Посоветуйте что-то, кроме как менять машину((