Помогите по электрике!

Всем здравствуйте! Недавно купил Ксюху 97 года двиг G15MF 1,5, 75 л.с. Как и положено вступил в клуб автовладельцев Теперь прошу помочь собственно по делу: 1) Не работает подсветка панели приборов; 2) Не работают габариты и ближний свет; 3) Не работает спидометр и температурный датчик (вроде тахометр??? ); 4) Не работает сигнал; 5) Дворники работают только в режиме средний и быстрый, малый нет... Проверил визуально предохранители, все целые. Подскажите кто чем может, а то я в этих делах ни Заранее спс!

1. Сначала добиться работы габаритов, потом проверить лампочки.
2. При включении габаритов и фар должно быть еле слышно срабатывание реле, если нет, то смотрим переключатель. (ну и наличие реле)
3. Для спидометра проверить подсоединен ли тросик к панели приборов. По остальному- горят ли лампочки давления масла, аккумулятора...?
4. Реле щелкает? Если да и сам сигнал рабочий, то отгнили провода в районе радиатора.
5. Щетки останавливаются где хотят? Реле на месте?

тебе как минимум нужен тестер или диодная контролька. почему именно диодная потому что она показывает и + и -

Спасибо за советы, будем делать. Подскажите еще как проверить рабочее ли реле? По пункту 3, лампочки давления масла и акк. горят, также горят лампочки открытых дверей и "ручника". По 4 пункту: Реле щелкает, а вот насчет работоспособности сигнала Ну и по пункту 5: Щетки останавливаются как положено, только не работает медленный ход.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dr-zvuk

тебе как минимум нужен тестер или диодная контролька. почему именно диодная потому что она показывает и + и -

Спасибо, обязательно приобрету.

Сообщение от denbuq

Спасибо за советы, будем делать. Подскажите еще как проверить рабочее ли реле? По пункту 3, лампочки давления масла и акк. горят, также горят лампочки открытых дверей и "ручника". По 4 пункту: Реле щелкает, а вот насчет работоспособности сигнала Ну и по пункту 5: Щетки останавливаются как положено, только не работает медленный ход.

2. На габариты и на фары отдельные реле. Оба не срабатывают? Снимай кожух руля и снимай колодку с переключателя света, которая квадратная. Там три провода черный, белый с коричневым и белый с зеленым. Белый с коричневым и белый с зеленым поочередно соединяем с массой любым проводом- должно срабатывать соответствуещее реле. Если нет смотрим реле- с обратной сторону блока предохранителей, в верхнем ряду, со стороны пассажира первое и второе.
3. Если лампочки работают, значит питание на прибор идет, надо смотреть датчик температуры или его колодку (под трамблером).
4. Скорее отгнила проводка под радиатором. Можно проверить. Берем лампочку с проводами (не менее 21 Вт), вставляем один провод в разъем сигнала с красным проводом, второй на массу- лампа должна гореть. Если нет- ремонт проводки. Если горит то подсоединяем лампочку к разъемам сигнала- к красному и зеленому, при нажатии сигнала должна гореть. Если нет, опять ремонт проводки, если горит, то смотрим сам сигнал. Мультиметр здесь не приемлем, он может показывать напряжение, т.к. место повреждения может иметь сопротивление килоомы, а мультиметр често покажет 12 в.
Место повреждения- в жгуте под радиатором влево от правой кромки в 10 см (смотрим спереди). Тем много про это.
5. Если щетки доходят на место, то реле присутствует, но возможно не работает. При брызгании щетки делают 3 взмаха?

Тут много чего может быть по идее, как написали выше нужно слушать реле, и вообще думаю что надо искать в предохранительном блоке, что находится над левой ногой, да контрольки хватит для начала (лампочки 12в с проводами), по 5: тут тоже надо начинать с реле, потом переключатель, потом прозвонить проводку, ну и сам электродвигатель.

4 пункт снимаешь решетку радиатора и прозваниваешь провода на предмет обрыва. нужен помощник чтобы нажимать на руле

Ребят, всем большое спасибо за советы, приобрел "камасутру" все исправил ) Будут вопросы, обязательно буду просить советов. Еще раз всем СПС!