Проблема с тахометром, горит аккумулятор и ручник.

Народ помогите, снимал вчера приборку, и после того, как всё поставил на место, включаю зажигание и вижу что не горят лампочки check engine, масло, ручник и аккумулятор. Ну думаю ладно, завожусь и вижу такую картину горит лампочка ручника(brake) и аккумулятор при этом стрелка тахометра сначала зависла на нуле а потом резко поднилась до 1000, убираю машину с ручника и всё в норме, тахометр начинает работать тоже стабильно, стоит поставить на ручник опять лампочка аккумулятора и ручника загорается и тахометр до 1500 только доходит. При выключении двигателя стрелка как бешеная резко подскакивает и падает на 0.
Подскажите в чём дело и как можно починить всё это?
P.S. также стал теперь глючить спидометр, начиная от 0-20км стрелка не реагирует, только после 20 поднимается, раньше такого не было

Сообщение от Зеленый.

Народ помогите, снимал вчера приборку, и после того, как всё поставил на место, включаю зажигание и вижу что не горят лампочки check engine, масло, ручник и аккумулятор. Ну думаю ладно, завожусь и вижу такую картину горит лампочка ручника(brake) и аккумулятор при этом стрелка тахометра сначала зависла на нуле а потом резко поднилась до 1000, убираю машину с ручника и всё в норме, тахометр начинает работать тоже стабильно, стоит поставить на ручник опять лампочка аккумулятора и ручника загорается и тахометр до 1500 только доходит. При выключении двигателя стрелка как бешеная резко подскакивает и падает на 0.
Подскажите в чём дело и как можно починить всё это?
P.S. также стал теперь глючить спидометр, начиная от 0-20км стрелка не реагирует, только после 20 поднимается, раньше такого не было

надо разобрать и еще раз ПРАВИЛЬНО собрать)

Сообщение от Алексей

надо разобрать и еще раз ПРАВИЛЬНО собрать)

Раз пять собирал разбирал, лампочки местами менял, толку ноль тот же самый эффект

- - - Добавлено - - -

В общем нашел решение проблемы!
Начал прозванивать все цепи в приборке и в 14 ( в тахометре) не было сигнала, паяльник и 5 мин и цепь опят прозванивает, поставил сейчас приборку на место запустил, фууухвсе заработала в норме
Тему можно закрывать.

Сообщение от Зеленый.

Раз пять собирал разбирал, лампочки местами менял, толку ноль тот же самый эффект

- - - Добавлено - - -

В общем нашел решение проблемы!
Начал прозванивать все цепи в приборке и в 14 ( в тахометре) не было сигнала, паяльник и 5 мин и цепь опят прозванивает, поставил сейчас приборку на место запустил, фууухвсе заработала в норме
Тему можно закрывать.

значит где-то плохой контакт или черезчур "хороший"

Такая же проблема, при поднятии ручника горит индикатор заряда акума и чек, и трусит тахометр от 0 до 1000 об. Кирилл не могли бы подробно описать решение данной проблемы и где находится этот 14 контакт.

Сообщение от Зеленый.

Народ помогите, снимал вчера приборку, и после того, как всё поставил на место, включаю зажигание и вижу что не горят лампочки check engine, масло, ручник и аккумулятор. Ну думаю ладно, завожусь и вижу такую картину горит лампочка ручника(brake) и аккумулятор при этом стрелка тахометра сначала зависла на нуле а потом резко поднилась до 1000, убираю машину с ручника и всё в норме, тахометр начинает работать тоже стабильно, стоит поставить на ручник опять лампочка аккумулятора и ручника загорается и тахометр до 1500 только доходит. При выключении двигателя стрелка как бешеная резко подскакивает и падает на 0.
Подскажите в чём дело и как можно починить всё это?
P.S. также стал теперь глючить спидометр, начиная от 0-20км стрелка не реагирует, только после 20 поднимается, раньше такого не было

смотри дорожки на схеме, похоже что сгорела дорожка питания, все просмотри, и диод мультиметром прозвони по возможности

- - - Добавлено - - -

а ужеж все решилось, не заметил сорри

Такая же проблема, при поднятии ручника горит индикатор заряда акума и чек, и трусит тахометр от 0 до 1000 об. Кирилл не могли бы подробно описать решение данной проблемы и где находится этот 14 контакт.