после смены всех ремней и помпы завыл генератор....до этого на старых ремнях небыло...позвал мастеров после такого они прислушались отпустили натяжение сказали дальше пробуксовка может быть... они грешат на подшипник. Вой усиливается при нагрузке на гену...Вопрос может оно так и надо на новых ремнях? (ремни те же что и старые Dayco) мол притрется.
Часто свист- это или сильное натяжение ремня или наоборот слабое .Устраняем это -если не помогло -тогда разборка генератора и замена или смазка подшипников .
было такое) результат перетяжки, подшипник что со стороны щеток крутится отлично сам, но изза перетяжки он крутился в корпусе где и создается скрип)
ребят оказалось все проще новый ремень не обкатался и шумел как будто перетяжка после пробега около 1000км все прекратилось спасибо за совет всем! "ни гвоздя ни жезла"
- - - Добавлено - - -
можно закрывать
Ваши права
