Помогите с подключением контроля работы двигателя к форсунке

Ставил сигу Tomahawk 9010 сам чуть меньше года назад, летом нечайно нажал на автозавод и заметил что она глохнет, обратил внимание что не горит ручник, оказалось провод ручника передавился, сделал автозавод работал нормально, сейчас опять не работает, заводится и через 2-3 сек глохнет повторят попытку 4 раза, попробовал напрямую кинуть провод ручника с сиги на массу не помогло глохнет, провод контроля работы двигателя подключен к лампочки давления масла, брат подсказал перенести этот провод на форсунку и перепрограммировать сигу под тахометр(он сам так сделал), у брата вектра б, он сказал что на форсунках один провод одинаковый, второй разный на всех четырех форсунках, подключить надо к любой форсунке к проводу который везде разный, посмотрел а у меня на всех форсунка красный и синий провод, куда подключать?

Сообщение от Padonokkk

Ставил сигу Tomahawk 9010 сам чуть меньше года назад, летом нечайно нажал на автозавод и заметил что она глохнет, обратил внимание что не горит ручник, оказалось провод ручника передавился, сделал автозавод работал нормально, сейчас опять не работает, заводится и через 2-3 сек глохнет повторят попытку 4 раза, попробовал напрямую кинуть провод ручника с сиги на массу не помогло глохнет, провод контроля работы двигателя подключен к лампочки давления масла, брат подсказал перенести этот провод на форсунку и перепрограммировать сигу под тахометр(он сам так сделал), у брата вектра б, он сказал что на форсунках один провод одинаковый, второй разный на всех четырех форсунках, подключить надо к любой форсунке к проводу который везде разный, посмотрел а у меня на всех форсунка красный и синий провод, куда подключать?

В Нексии форсунки срабатывают одновременно. По этому они включены параллельно. Поэтому и проводов всего два. Как правило, плюсовой провод красный. Но в Нексии команду на форсунки ЭБУ подаёт через минус.
Вообще, в Нексии проще подключиться к лампе генератора.

Сообщение от Андрей

В Нексии форсунки срабатывают одновременно. По этому они включены параллельно. Поэтому и проводов всего два. Как правило, плюсовой провод красный. Но в Нексии команду на форсунки ЭБУ подаёт через минус.
Вообще, в Нексии проще подключиться к лампе генератора.

Подключил к синему проводу, работает на ура! Подключать контроль работы двигателя к генератору (Контроль напряжения сети) крайне не советую, зимой не надежно.

Сообщение от Padonokkk

Подключил к синему проводу, работает на ура! Подключать контроль работы двигателя к генератору (Контроль напряжения сети) крайне не советую, зимой не надежно.

У меня работало и зимой надёжно.