Замена штатной MP-3 магнитолы Clarion на Pioneer DEH-6010MP

Добрый день всем владельцам Нексий! 8)
У меня вопрос следующего характера: на Ксюхе (март 2008, GLE SOHC) планируется замена штатной магнитолы Clarion на НЕштатную Pioneer DEH-6010MP своими силами (не хочется ехать в сервис и платить тутошним "сервисменам" за то, что я смогу сделать сам и не хуже. К тому же, у меня к нашему саратовскому сервису на 50-лет-Октября особое "теплое" отношение - кто в Саратове живет - те знают;D- уже 3 недели не могут починить кондиционер - запчасти (две какие-то жалкие прокладки!!!), видите ли никак не придут. Работнички, блин. Но это уже другая история. Прошу прощения, отвлекся). Побродив по форуму понял, что проблем с подключением у меня не возникнет - разъемы и цвета проводов совпадают. Хочу сохранить возможность отключения магнитолы после извлечения ключа из замка зажигания - удобно. Действительно ли все элементарно или все-таки есть подводные камни? Жду мнений по этому поводу. Плюс сопутствующий вопрос - как лучше проложить новый акустический кабель к магнитоле (взамент штатных тонких проводков) отпередних и задних колонок? Заранее всем спасибо, буду ждать ответов.

Был нюанс. При замене штатной на Пионер -оказалось что винты которые по бокам крепят в магнитолу в боксе не подходят по резьбе к новой магнитоле и отверстия в боксе немного не совпадают. Подпиливал, подбирал винты.

Спасибо за инфу, Regor!Буду иметь в виду. Я в принципе рассчитывал на такие нестыковки. Там в комплекте к магнитоле есть набор саморезов, буду пробовать...

С акустическим кабелем без усилителя я бы не связывался....

Почему бы не связывался, Андрей? Тот акустический кабель, что штатно стоит на Нексии не внушает особого доверия. К тому же, штатные динамики были заменены на Hertz соответствующих размеров. Да и характеристики у магнитолы Pioneer вполне приличные и вместе с доработанной задней полкой (проклейка, установка фанерных колец) должен получиться неплохой результат. В любом случае, будет лучше, чем есть сейчас.

Почему бы не связывался, Андрей? Тот акустический кабель, что штатно стоит на Нексии не внушает особого доверия. К тому же, штатные динамики были заменены на Hertz соответствующих размеров. Да и характеристики у магнитолы Pioneer вполне приличные и вместе с доработанной задней полкой (проклейка, установка фанерных колец) должен получиться неплохой результат. В любом случае, будет лучше, чем есть сейчас.

Штатных проводов по сечению для мощности магнитолы вполне достаточно. К тому же на фоне искажений, вносимых усилителем магнитолы ( грубо при 15 Вт номинальной мощности порядка 1%, на большей мощности искажения растут до неприличных размеров) искажения, вносимые штатными проводами, можно не учитывать. Вот если будет внешний усилитель, да ещё хорошего класса, то акустические провода обязательны.В данном случае- лишняя трата не столько даже денег, сколько времени....

Андрей, спасибо за подробное объясение. Я и сам догадываюсь, что замена проводов - малоприятное занятие, но решил сделать это, поскольку в будущем не исключена доработка системы (установка усилителя, возможно, сабвуфера). Поэтому хотел произвести замену и больше к этому не возвращаться. Какие бы искажения усилителя ни были, но с новыми проводами большего сечения разочарования от звука не наступит - это точно ;D. Такое мое мнение. Кстати, возвращаясь к вопросу о проводах - каким образом их лучше всего прокладывать? В тот же самый общий жгут проводов, взамен старых акустических или же отдельно по левой/правой сторонам авто, вдоль порогов под ковролином? Я просто под ковролин еще не лазил, не знаю, как там и что проложено...

Андрей, спасибо за подробное объясение. Я и сам догадываюсь, что замена проводов - малоприятное занятие, но решил сделать это, поскольку в будущем не исключена доработка системы (установка усилителя, возможно, сабвуфера). Поэтому хотел произвести замену и больше к этому не возвращаться. Какие бы искажения усилителя ни были, но с новыми проводами большего сечения разочарования от звука не наступит - это точно ;D. Такое мое мнение. Кстати, возвращаясь к вопросу о проводах - каким образом их лучше всего прокладывать? В тот же самый общий жгут проводов, взамен старых акустических или же отдельно по левой/правой сторонам авто, вдоль порогов под ковролином? Я просто под ковролин еще не лазил, не знаю, как там и что проложено...

Дело в том, что при установке усилителя провода будут проложены другим путём. Усилитель будет с вероятностью 99,99% в багажнике. Провода надо будет проводить всё-равно по другому. Поэтому сейчас, без усилителя, нет смысла их менять- всё-равно придётся переделывать... Как правило, силовые провода питания проводят по левой стороне под накладкой порога, а акустические и межблочный кабель- по правой, тоже под накладкой порога. С правой стороны бортовой проводки почти нет, поэтому и помехи минимальны.

Тогда можно сразу провести провода (акустические) в багажник.... а потом обратно. А потом (когда-нибудь) поставить усилитель))

Спасибо за информацию, Андрей, и тебе, Regor, тоже Я думаю, что акустические провода я все-таки поменяю и проложу их как раз справа. Дело в том, что в будущем если и будет еще что покупаться, так это активный сабвуфер (хотя негативных мнений о качестве его работы слышал/читал предостаточно: мол, перегреваются, отключаются... Но я надеюсь, что к моменту моей покупки все наладится. ;D). Тогда смело можно будет слева прокладывать силовой кабель, а справа "доложить" межблочный от магнитолы ко входу сабвуфера. Хотя я почему-то твердо уверен, что меня за глаза устроит звук новой магнитолы и без сабвуфера. Почему-то мне так кажется