Может кто знает какой провод за что отвечает в блоке стеклоподъемников на гле,хочу заменить его 4мя отдельными кнопками.
Поиск
Может кто знает какой провод за что отвечает в блоке стеклоподъемников на гле,хочу заменить его 4мя отдельными кнопками.
Красный +.
Еще один красный идет на кнопки остальных дверей для независимого управления. В блоке идет от основного красного через кнопку ЛОК. Если его выкинуть, то поднимать все стекла можно будет только с водительской.
Черный минус.
Зеленый. Или зеленый с красным или красный с зеленым- подсветка блока.
Синий и желтый- провода к двигателю подъемника водителя.
Синие и желтые с полосами (3 пары)- к соответствующим двигателям остальных дверей.
а какие кнопки и с какой целью?
кнопки от калины,цель:говно родной блок и кнопки,охинея полная,что снаружи,что внутри,больше года не работают,хочу 4е отдельных поставить,если что одну поменять можно,да и внешний вид интереснее,остальные уже заменил.если интересно то фтоотчет есть в ветке Тула.
Максим спасибо Вам,буду ковырять потихоньку.
А я не стал так глубоко рыть. Просто через реле разгрузил кнопки и все, теперь они машину переживут.Сообщение от ANTON M.
Дело не в кнопках или их способности сопротивляться току,дело в их конструкции,кнопки блока как и остальные представляют собой микропереключатель,который включается по средству пластмасового ползуна,так вот он у меня уже порядком стерся,и не включает этот переключатель,окна не открываются.Да и везде уже переделал,так что теперь только блок покоя не дает.
Я тут писал обзор на блок управления ЭСП. Он не стирается, а выгорают контакты и плавится пластиковая основа, а механически конструкция практически вечная если с умом использовать. В общем случае сам блок ремонтопригоден, в крайнем случае может в качестве донора понадобиться один пассажирский блок - там такой же микрик, но это на случай если корпус совсем оплавился. Суть ремонта заключается в зачистке контактов и подгонке их по месту - не сложно, разве что нудная и кропотливая работа. Я свой отремонтировал и он с весны исправно служит, учитывая, что при нерабочем кондее стекла спереди дрючатся очень активно.
Что отремонтированный блок, что купленный в магазине новый лучше разгрузить через реле, по паре на дверь, хотя бы передние (задние лично у меня гораздо реже открываются), тогда блок будет вечным.
Тоже думал сперва поставить блок от калины, стоит он благо недорого, но посчитал, что чтобы сделать красиво уйдет больше трудов, да еще проводку переделывать надо. А простенький блок реле ставится в разрыв провода моторчика: перекусил, зачистил, соединил, заизолировал и все дела.
Смотри сам, но я рекомендую голову не ломать, а сделать как я. Вот собственно сама статья, если не видел еще: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/193207.htm
Труд твой я читал,но душа у меня не лежит к этому.
Ваши права
