Вопрос по зажиганию

Доброго времени всем!
Хочу обратиться к владельцам Нексии за помощью в поиске пропусков зажигания.
Сразу оговорюсь - у самого Шевроле Каприс 92 г.в., у которого система зажигания большей частью взаимозаменяма с Нексией 8 клап. Датчики, коммутатор, катушка и тп - все это замечательно подходит, даже коды ошибок те же.
На своем профильном форуме все мозги уже сломали. Таких машин мало, потому практического опыта по отдельным узким вопросам немного.
Ближе к делу. Суть проблемы: появились после стояния 1,5 мес в ремонте пропуски зажигания. Менял крышку трамблера, бегунок, провода, свечи, катушку - без изменений. Цепляли стробоскоп, пропуски обнаружились на центральном проводе.
Проверял катушку внутри трамблера (пикап-коил, по моим мануалам) - сопр. в норме, 650 примерно.
Остается, по логике, только модуль зажигания (он же коммутатор) и вроде все..
Кто может подсказать, какие еще возможны причины?
Пропуски заметны только на ХХ, либо при трогании без газа - дергается. На оборотах не заметно. Двиг естественно трясется заметно.
Может ли модуль давать такую клинику? И как его проверить? Если я правильно понимаю, просто замер сопротивления ничего не покажет?

Заранее спасибо за помощь.

Да, остаётся коммутатор - проверить, без познаниях в электронике нельзя , только заменой.

Катушка в трамблере, не проверяется тестером на сопротивление (ну енто когда ей совсем хана то мона так проверить), она может давать слабый сигнал для комутатора, ОСОБЕННО на холостых

Спасибо.
Понятно, значит есть смысл махнуть и модуль, и катушку в трамблере - благо не самая дорогая.
Принципиальный вопрос: описанные мной симптомы в виде пропуска зажигания на центральном проводе из-за этих двух деталей могут быть?

Сообщение от Vladimir_F

Проверял катушку внутри трамблера (пикап-коил, по моим мануалам) - сопр. в норме, 650 примерно.

Ну, вообще-то маловато. На нексиях должно быть 700-850.

Сообщение от Vladimir_F

Принципиальный вопрос: описанные мной симптомы в виде пропуска зажигания на центральном проводе из-за этих двух деталей могут быть?

Может из-за коммутатора. Если летит катушка, будет заводиться только с толкача или пропадать искра на прогретом двигателе.

Спасибо еще раз. Поменяю оба девайса, надеюсь поможет.