Панель приборов сошла с ума ???

Всем привет !!! Произошла такая ситуация, что у меня разрядился аккамулятор, после долгого прслушивания магнитоллы на природу. Подзарядил аккум и вроде бы все стало нормально, НО панель приборов начала всети себя неадекватно:
- переодически показывает что разряжен аккум
- переодически не показывает температуру двигателя, т.е. стрелка просто лежит
И особенность в том, что если есть один симптом (допустим лежит стрелка тепературы двигтеля), то индикатор разрядки аккума не горит, и так же если горит индикатор аккамултора, то лежит стрелка температуры двигателя.

Ну и под завязку иногда просто не крутит аккамулятор стартер, самое интересное вроде бы ни с чего только что заводился, и тут на тебе. Но тут я грешу на контакт массы на аккамуяторе так как он не очень надежен.

Ребята вопрос - что случилось с панелью приборов.

P.S: "Кстати пропала индикация ни часах в салоне"
P.S.S: "Все неприятности произошли после зарядки аккамулятора"

А вы его когда заряжали с машины снимали?

Сообщение от Sергий

А вы его когда заряжали с машины снимали?

Естественно, малым током на 5 А автоматическим зарядником который сам выключился ночью. Далее знакомый проверял на вольтаж и нагрузочной вилкой. Единственное на что я грешу, то что переодически пропадает масса на клеме аккамулятора, там она обжата до конца но все равно можно пошевелить. Но данные симптомы объясняют толькото, что иногда не могу завестись, но пока что данную теорию на практике не мог проверить.

Интересует поведение панели приборов и бортовых часов.

Сначало подумал на ЭБУ. Но при снятии массы он в любом случае обнулятся.

на приборке колодка скорее всего вылетела, снимите пошевелите.

Сообщение от Sергий

на приборке колодка скорее всего вылетела, снимите пошевелите.

Снял переткнул толку ноль. До дома еле доехал, снова сдох аккамулятор. Все симптомы с приборной панелью остались на месте. Придется скорее всего к электрику загонять и смотреть в сторону генератора.

F13 в сначала

Сообщение от МаксимМ

F13 в сначала

Спасибо за совет, действительно F13 был выгоревшим, хотя мелодичный сигнал был
Буду в дальнейшем смотреть за поведением приборной панели. Еше раз фенкью

Ребята еще вопросик заряжаю аккум током 5А какое время стоит его заряжать ???

1).Если зарядник автомат, то сам отключится.2). Если не автомат, то по "глазу" у АКБ. Сейчас мало АКБ у которых есть возможность проверить плотность электролита. А это самый точный способ. Поэтому только п.1 и 2.