Контактная группа замка зажигания блокирует штифт

Сегодня менял личинку замка зажигания, у старой, как оказалось, отломался штифт, который вращает в контактной группе сердцевину.
И обнаружил причину проблем. Если снять контактную группу зз, то ключ поворачивается легко, и когда вынимается из замка - центральная часть выпрыгивает оттуда под действием пружины, как и должна, рассоединяя контакты.
А при установленной контактной группе она не выпрыгивает при вынимании ключа. Конт. группа как-то зажимает штифт и он плохо двигается.
Есть какие-то секреты по правильной установке конт. группы? Может, смазать чем? Или просто купить новую контактную группу и надеяться на лучшее?

скорее всего просто купить новую КГ и надеяться на лучшее. при установке ничем смазывать не нужно.

Купил оригинальную, чтоб наверняка. Посмотрю.

Скорее всего несоосность, кг ровно становиться?
Как уши кг себя чувствуют?

Купил родную КГ, поставил - как часы!
В общем, урок мне, после нескольких раз - родные запчасти надо брать..