Добрый день. 2 года назад попал в ДТП, после чего машина год стояла в гараже и сейчас год на ней ежу, думал при аварии повредил себе радиатор кондея, но тут довелось съездить на диагностику и мне выдали ошибку "Высокое напряжение с датчика хладогея кондиционера". Собсно вопрос, получается что я радиатор не повредил и оно тупо перешло а аварийное состояние? или как вообще понимать данную ошибку?
Ну по всей видимости сам датчик требует замены те вышел за рамки допустимых показателей. Проверь фишку - сними и поставь ее пару раз и если все в норме то менять датчик, а радиатор это отдельный вопрос тк тебе проверили значения показаний электронной части. Радиатор проверить просто. Если до ДТП система была заправлена, то где заправочные гнезда (сними защитный колпачек и увидешь там подобие нипеля колеса... нажми) (лицо убери!) и если давление пойдет то значит оно есть и значит радиатор внорме (а значит датчик менять), а если там пустота то все вышло и как следствие радиатор попадает первым в зону риска).
Еще проверить датчик можно проверить - слева под капотом есть трубка кондишена туда идет 2 провода. Можно снять разъем и замкнуть и если кондишн включится, значит датчик полетел и давление есть.
Ваши права
