Загорается лампочка неисправности двигателя

Зимой при скорости свыше 100км\ч загорается чек-энджин, а точнее если сбавить скорость если ехал свыше 100км\час. Если ехать минут 5 не выше 90 км\ч, то ошибка исчезает. Во время загорания ошибки провалов не происходит. Заезжал на диагностику, но ничего не показало. Нексия 2006г выпуска, 16кл, 85л.с.. Подскажите в чем может быть дело?
И второй вопрос сразу. Очень большой расход топлива по городу набегает до12-13литров, по трассе 10 вылетает. Такой расход независимо от того какой стиль вождения.
Заранее, спасибо!!!

Про расход здесь посмотри http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie...d-topliva.html Хотя тем по данному вопросу на форуме много - воспользуйся поиском. Что же касается чека-энжин, то здесь или помоги себе сам (можешь сам считать код ошибки обычной металлической скрепкой в момент загорания "чека") либо же съездий к нормальному "диагносту".

Советую перво наперво проверить на каких оборотах загараеться джекичан, если горит при свыше 3000, смотреть обязательно по мозгам код ошибки, будет неисправность каких лебо цепей отвечающих за смесеобразование

У меня старая панель и табло с оборотами нету, бортового тож нет. Если уж ошибка вылетает при снижении скорости свыше 100км\ч, то явное дело оборотов свыше 3000 получается...
Проверялся у нескольких диагностов. Они отвечают, то что пропадает ошибка и они не могут увидеть ошибку через программу.

Интересно просто загориться ли ошибка при кручении двигателя на месте. Потому как о скорости мозги могут узнать лишь по датчику скорости на коробке. Одним словом необходимо попробовать сможелировать несколько раз ошибку.
Вопрос такой с OBD ли ваши мозги, если да то можно преобрести недорогой тестер ELM327 с блютузом, он подключаеться на любой мобильный телефон под виндой и андройдом. Им получиться выдернуть ошибку.

Так как у вас есть второй дефект - большой расход горючего, вероятно это ошибка одного из датчиков отвечающих за смесе образование, сегодня почитаю по вашему двигателю поподробней информацию вечером отпишусь. Незнаю просто какие точно датчики у вас отвечают за смесеобразование.

не парь мозги, ни себе ни людям. вот http://www.nexia-faq.ru/raznoe/kod-ebu.html
в сервис с с твоим двигателем ехать не надо, причину загорания чека можешь выяснить сам за пять минут безо всяких приборов

Ошибка вылетает только при езде в зиму.
Я мозги людям не парю, а спрашиваю в чем может быть дело. А отвечать вам или нет - это уже дело ваше...
DustFreedoM, спасибо, посмотрю на днях как с работы приеду.

Посмотрел инфу по вашему двигателю там в процессе смесеобразованияучаствует датчик скорости что самое интересное, у меня просто движка чуть сейчас по проще стоит мешет с 3х датчиков. Здесь без ELM будет трудно понять точную неисправность а так при езде сможете на ход получиь код ошибки, причем как я понял ваши мозги не записывают ошибку так как погрешность измерения возникает при повышении скорости, получаеться вся оснавная диагнастическая аппаратура работает исправно, и на оборотах при остановленной машине все ок, выовд можно сделать и грешить на две группы датчиков: 1) Датчик массового расхода воздуха и датчик температуры пступаемового воздха 2) датчик скорости.

По второму датчику рабоатет спидометр, если спидометр себя ведёт адекватно, получаеться что стоит искать проблему в системе подачи воздуха на этих двух датчиках, МРВ установлен обычно на воздушном патрубке, датчик температуры воздуха установлен в корпусе воздушного фильтра если смотреть по ходу машины с левой стороны.

По возможности лучше купить ELM327 он будет полезен не только для решения данной проблемы, но и сможет возможно сократить частоту визитов к диагностам и стоимость его не высока - примерно 15-20$ за китайский аналог.

DustFreedoM, спасибо огромное!!! Постараюсь покапаться и выяснить причину. Датчик на воздушном патрубке был немного загрязнен, а в корпусе воздушного фильтра не глядел. По поводу датчика скорости ничего сказать не могу. Но еще есть проблема на маленькой скорости прыгает стрелка на спидометре, но я думаю, что дело в тросике.
Да, мозги не записывают ошибки.

И еще один глупый вопрос, т.к. я не профи в этом плане. Как узнать мозги с OBD или нет?