Привет всем. Собственно проблема - быстро садится АКБ. если машина стоит у дома и не эксплуатируется пару, тройку дней - завестись не получается. Ставили другой (новый) АКБ - то же самое. Собственно хочу понять что его разрежает. Как проверить потребление тока без бортового компьютера и при выключеном зажигании? Куда тестером подцепиться?
Нужен мультиметр и описание блока предохранителей. Подключать в режиме амперметра в разрыв провода АКБ при выключенном зажигании. Замерить ток потом поочередно выдершивать предохранители. При отключении цепи с утечкой ток упадет. Если ток утечки на выдергивание предов реагирует слабо то утекает где-то в цепях не защищенных предохранителем. Основные подозреваемые лампа в багажнике, сигналка, провода к генератору.
Во время измерений зажигание включать не надо, если на капоте концевик от сиги то его надо чем-нибудь прижать.
т.е. как я понял нужно мультиметр одним концом на массу, а вторым в щиток предохранителей на входящий "+" от акб?
И каким ток должен быть в нормальном состоянии если скажем нет потребления? Или в режиме амперметра он будет близок к нулю?
Скидываешь любую клемму с АКБ. Один щуп на вывод батареи другой на клемму, которую ты с этого вывода скинул.
Ваши права
