Глюки со светом.

Завожу машину после стоянки и не включается свет. Головной свет не включается никакой - ни дальний, ни ближний (мигание дальним работает) - горят только габариты. Реле щёлкает, при ударе по панели в районе блока предохранителей свет всётаки включается. Через некоторое время, после прогрева машины свет включается без глюков и морганий. Судя по схеме, виновато реле включения света. Оно там одно и разгружает вращающийся переключатель на левом подрулевом переключателе. Дальгий/ближний переключаются без реле, напрямую с подрулевого.

Кто-нибудь знает что там за реле? Отечественного производства или "фирменное"?

Если иностранное, то есть ли отечественные аналоги?

Как извлечь блок предохранителей для замены реле?

Реле лучше оригинальное. Блок предохранителей можно не снимать. Достаточно залезть под торпеду. Все реле установлены в задней части блока предохранителей. Кстати,возможно,что дело не в реле, а в проводе или контакте в гнезде. Возможно,само реле неплотно вставлено в гнездо....

Уже нащупал. Реле покачал в гезде, результата никакого. То есть происходит то же самое. Завтра поеду по гарантии - потеет из под трамблёра и в районе кожуха ремня ГРМ.Инженер по гарантии сказал, что трубка ГУР-а, может быть, но жидкость не уходит. Боюсь, что сальник коленвала или распредвала. Вообще, похоже, Нексии последних лет - гуано редкостное.

Сборка салона даже хуже ВАЗ-а. Выглядит всё более-менее аккуратно только благодаря более точным прессформам, но узбеки совсем на сборку забили. И это не только в салоне, а по всей машине. Везде кривь вылазит.

Сообщение от Alexander_T

Завожу машину после стоянки и не включается свет. Головной свет не включается никакой - ни дальний, ни ближний (мигание дальним работает) - горят только габариты. Реле щёлкает, при ударе по панели в районе блока предохранителей свет всётаки включается. Через некоторое время, после прогрева машины свет включается без глюков и морганий. Судя по схеме, виновато реле включения света. Оно там одно и разгружает вращающийся переключатель на левом подрулевом переключателе. Дальгий/ближний переключаются без реле, напрямую с подрулевого.

Кто-нибудь знает что там за реле? Отечественного производства или "фирменное"?

Если иностранное, то есть ли отечественные аналоги?

Как извлечь блок предохранителей для замены реле?

То же самое точь в точь, и как интересно Alexander_T эту проблемму решил?

Привет Братцы. Такая же история. Был у электрика в сервисе поменял реле, какое-то время все было норм. Потом снова не включается после стоянки и в мороз, прогреется и все роботает. Но меня там предупредили что может и гнездо отходит в морозы. Ща потеплеет поменяю сам гнездо и реле, желательно оригинальное. Хотя может потеплеет и проблема уйдёт. "Узбекские чудеса"

У меня все нормально стало (тьфу 3 раза) просто вытащил когда в магазин ходил показывать и обратно вставил (нигде не нашел) и вуаля все гуд

Габариты и противотуманки перестали гореть. Ближний и дальний светят. А еще приборная доска не подсвечиваеться. Нужен совет. Заранее спасибо!

Сообщение от MERI

Габариты и противотуманки перестали гореть. Ближний и дальний светят. А еще приборная доска не подсвечиваеться. Нужен совет. Заранее спасибо!

предохранители смотри!и лампочки в первую очередь!

Сообщение от nPoH9

У меня все нормально стало (тьфу 3 раза) просто вытащил когда в магазин ходил показывать и обратно вставил (нигде не нашел) и вуаля все гуд

Точно так же и все таки поменял гнездо под реле а то свет как-то с задержкой включался. Теперь все гуд.

Спасобо! Дело было в предохранителе, сгорел. Поменяла с утра и все!