Авто - Нексия 2002, 8-кл.
предыстория такая: заменил сам стартер (до его замены всё было гуд). Включаю зажигание - нуль реакции... Контрольные лампы не загораются, бензонасос не жужжит... При этом указатели поворотов включаются. На поворот ключа на стартер естественно тоже никакой реакции... Сигнализация при повороте ключа на зажигание включается (издаются предупреждающие чирпы на автоматическое закрывание замков дверей).
Вопрос: где и что искать?
Вопрос снят - всё сделал. Раскрутил снова все питающие провода на стартере, перезачистил всё путём, включая шайбы и гайки - всё заработало.
У меня такая ситуация...уже третий месяц ездил со сломанной контактной группой, и заводил машину с отвертки, но не в этом суть. Вчера купил новую группу, поставил...стартер крутить не хочет, когда поварачиваешь ключ на стартер (незнаю должно так быть или нет) у меня печка прекращает работать. Стал грешить на реле которое стоит около контактной группы и когда подаешь напряжение на стартер начинает щелкать, пошел купил и реле, поставиль ноль эмоций картина та-же. Оставил ключ включеным в зажигании когда все лампочки горят, и пошевелил пучек проводки, у меня начало щелкать реле как будто я включаю стартер, и вот я не могу понять...у меня гдето каротышь и из за этого не подается напряжение на стартер, или окислились пластины на втягивающем, и как можно проверить втягивающее реле, или провода которые к нему идут. Вот написал....но что делать незнаю, да и сейчас с деньгами вопрос. Может кто знает подскажите......
Скорее всего что-то всё-таки не так с установкой контактной группы, раз до установки всё работало, хоть и с отвёртки. Я бы перепроверил установку этой штуковины... втягивающее можно проверить путём снятия со стартера питающих проводов всех и подачей напрямую питания - как это сделать, можно найти тут http://s2929.narod.ru/zr.htm
В выходные проездил пол дня заводился с ключа вроде было всё нормально, но потом опять такаяже ситуация. Такое ощущение что ток подается и чуть схватит и всё, тоесть как бы ...у... и не крутит как будто ток ушел, стал шевелить пучок, у меня стало щелкать реле которое стоит под контактной группой, такое ощущение что гдето сидит коротышь. Как потеплеет буду смотреть...может сниму провода со стартера и их зачищу шкуркой может поможет, а там посмотрим.
Оказалось всё до банальности просто, там на втягивающем реле прикреплен проводок который идет к контактной групе, так вот он у меня был закреплен крокодильчиком, и сильно притянут к втягивающиму реле. Так вот гайка на проводе просто открутилась и проводок стал болтаться. Просто ключом на 10 подтянул гайку поставил нормальную контактную группу....и о! чудо завелась с пол оборота. Желаю всем внимательно осматривать провода на тему крепления....всем спасибо . Удачи на дорогах....
Ваши права
