День добрый.
Нексия SOHC 98 года.
Появились рывки при движении на низки оборотах (<1500), неровный холостой ход.
Решил проверить крышку трамблера. Изнутри металлические электроды покрыты каким-то белым налетом. Почистил электроды, стала работать лучше. До этого крышку трамблера примерно месяц назад снимали и тоже был налет. Что это за налет? Это нормально, или его появление говорит о каких-то проблемах в двигателе (зажигании)?
Спасибо.
а рывки пропали после того как налет убрал ? налет может быть если искрит чего нить ... рывки могут быть из-за не плавности хода педали - банальный коврик резиновый.День добрый.
Нексия SOHC 98 года.
Появились рывки при движении на низки оборотах (<1500), неровный холостой ход.
Решил проверить крышку трамблера. Изнутри металлические электроды покрыты каким-то белым налетом. Почистил электроды, стала работать лучше. До этого крышку трамблера примерно месяц назад снимали и тоже был налет. Что это за налет? Это нормально, или его появление говорит о каких-то проблемах в двигателе (зажигании)?
Спасибо.
Я еще на ней после этого не ехал долго, сейчас у работы поковырялся. Но на холостом погазовал, заметно меньше стало на ниах движок бить при наборе оборотов.Еще изнутри крышку опрыскал диэлектриком top gear-овским.а рывки пропали после того как налет убрал ? налет может быть если искрит чего нить ... рывки могут быть из-за не плавности хода педали - банальный коврик резиновый.
На счет рывков я не правильно выразился, рывки не вперед а назадт.е. как машину на ходу при разгоне как за зад кто-то дергает, обороты не набираются. Иногда даже глохнет. Как раскрутится до 2000, то нормально (ну или возможно просто на таких оборотах становится незаметно)
Налёт можно убрать , но в дальнейшем нужно менятькрышку трамблёра и самбегунок.Я еще на ней после этого не ехал долго, сейчас у работы поковырялся. Но на холостом погазовал, заметно меньше стало на ниах движок бить при наборе оборотов.Еще изнутри крышку опрыскал диэлектриком top gear-овским.
На счет рывков я не правильно выразился, рывки не вперед а назад
Бегунок уже новый. Крышка старая. А что именно не так с крышкой? Т.е. как это связано с налетом?Налёт можно убрать , но в дальнейшем нужно менятькрышку трамблёра и самбегунок.
Он постоянно образуется и он белого цвета? Налёт и выработка это одно и тоже , так как со временем через этот налёт не смогёт искра пробится. В итоге будет ехать машина и глохнуть. Будет так же и заводится , только вот это будет тебя доставать , а как поменяешь так всё будет хорошо.Бегунок уже новый. Крышка старая. А что именно не так с крышкой? Т.е. как это связано с налетом?
и будет тебе счастье ! (:Он постоянно образуется и он белого цвета? Налёт и выработка это одно и тоже , так как со временем через этот налёт не смогёт искра пробится. В итоге будет ехать машина и глохнуть. Будет так же и заводится , только вот это будет тебя доставать , а как поменяешь так всё будет хорошо.
Месяц назад счищали и налет был.Он постоянно образуется и он белого цвета? Налёт и выработка это одно и тоже , так как со временем через этот налёт не смогёт искра пробится. В итоге будет ехать машина и глохнуть. Будет так же и заводится , только вот это будет тебя доставать , а как поменяешь так всё будет хорошо.
Да, спасибо, крышку конечно поменяю. А что это за налет? Из чего он образуется?
Вот это не ко мну вопрос . Тока это взаимодействие эектротока и кондесата ( водяного)Месяц назад счищали и налет был.
Да, спасибо, крышку конечно поменяю. А что это за налет? Из чего он образуется?
Ваши права
