Добрый день дамы и господа!
Помагите ради бога!!!
Машина заводилась хорошо.
Но как только прогревалась, а чем теплее на улице, тем быстрее, начинала глохнуть на холостом ходу.
Приходиться постоянно подгазовывать. И когда трогаешься она начинает подхлебывать, подергиваться.
Как только обороты наберет, то все нормально.
А сегодня поскольку на улице тепло, машина вообще не завелась. Крутит,цепляет, а не заводиться, глохнет.
Что бы это могло быть?
(свечи, фильтры и масло поменяно)
Клапан холостого хода
Возможно и его уплотнение - поставь на герметик.
У МЕНЯ ПОХОЖЕЕ БЫЛО, ПРОГРЕТУЮ ЗАГЛУШИШ И ПОТОМ ФИГ ЗАВЕДЕШЬ!!!
ВЧЕРА ДИАГОСТИКА ПРИГОВОРИЛА ВАККУМНЫЙ ДАТЧИК(РАЗРЯЖЕНИЯ)
ПРОБЛЕМА УШЛА.
У меня чуток подругому, не заводиться когда прогретую заглушишь!!!Но гемора не меньше, даже столкача не получалось. Стартер крутил, иногда даже схватывала, но происходила детонация... Приходилось ждать пока машинка остынет.
Были приговорены( после 2х диагностик);
1-вакумный датчик
2-провода ВВ
3-Свечи
не помогло....
Пошли по проводке, выяснилось что грееться какой то провод(вроде на бензонасос). Сняли торпеду, он теплый. Замена лишила проблему. Спасиб диагносту!
Льют форсунки! Проверить их герметичность на снятой топливной рампе.Добрый день дамы и господа!
Помагите ради бога!!!
Машина заводилась хорошо.
Но как только прогревалась, а чем теплее на улице, тем быстрее, начинала глохнуть на холостом ходу.
Приходиться постоянно подгазовывать. И когда трогаешься она начинает подхлебывать, подергиваться.
Как только обороты наберет, то все нормально.
А сегодня поскольку на улице тепло, машина вообще не завелась. Крутит,цепляет, а не заводиться, глохнет.
Что бы это могло быть?
(свечи, фильтры и масло поменяно)
спасибо большое за консультации....
но теперь она вовсе не заводится))))))
Ваши права
