поменял датчик холостого хода , обороты на холостых стали 3000-4000 и не опускаются ниже, в чем проблема ? не исправен датчик либо надо что то перенастраивать в мозгах ? либо еще что то ??пришлось снять его и поставить старый (((всем спасибо кто откликнется !!!!!!!!!!!! помогите плиз !!!!!!!!
спасибо а АКБ это аккумулятор ?? то есть при замене надо отключить аккумулятор чтобы сбросить настройки инжектора ?? правильно я понял ?? я не отключал аккумулятор просто воткнул новый и обороты выросли просто до небес , двигатель просто жалко на хлостых так гонять !!!Старый работает нормально? Если он ничего не регулирует-ставим новый-надо отключить АКБ, не трогая газ прогреть до рабочей температуры и ехать. При наборе скорости 40 км все потом приходит в норму. Кажется так. Или новый не исправен.
шток на старом датчике выдвинут больше а на новом я не смог выдвинуть его усилием руки ((АКБ-да. +попробуйте перед сборкой выдвинуть шток (посмотрите как выступает старый, но если усилие почувствуете-не надо). И это не датчик!!!! А регулятор, т.е. исполнительный механизм.
нельзя дергать шток РХХ руками... можно запросто повредить привод. проверь контакты... холостые олжны нормализоваться в течении минуты, но перед этим надо обнулить ЭБУ
ПриветдатчикХХпридетвнормучерезминуту простонайдетсвоеместоеслинеттовключи зажиганиевынь снегоразъем выключизажигаие вставьразъем изаводи удачи
Чтобы откалибровать регулятор холостого хода делаю так:
Включаю зажигание на 5 сек,выключаю,сразу завожу и педалью газа обороты устанавливаю около 3500,потихоньку снижаю до холостых,глушу.
Далее завожу если РХХ не откалибровался ,глушу,повторяю описанную процедуру,проверенно не на одной нексии!
У деурезерча вроде есть кнопка "сброс РДВ".Не работает?
Подскажите прозванивается ли датчик ХХ или нет. Можно ли его как то проверить тестером на предмет сопротивления или прозвонки????
Вообще, каков принцип работы ДХХ? Какие характерные симптомы если он сломался? Именно сломался, а не загадился.
Ваши права
