Проблемы с сигнализацией. Нужна срочная помощь!!!

народ. случилась со мной в субботу беда. ехал я на кутузовском проспекте, уже проехал тоннель ведущий к новому арбату и после тоннеля встал в пробку которой обычно там не бывает. решив разобраться в чем суть пробки после 10 минутного стояния на месте без движения я открыл дверь заведенной машины и вышел посмотреть. оказалось там перекрыли полицейские из-за чего все мы знаем. посмотрел я короче и сел в машину. поддержав других водителей решил посигналить доблестной полиции и заметил что у меня моргает аварийка. я нажал на кнопку аварийки решив что когда вылазил из машины включил её(что странно), но оказалось что она выключена. через секунд пять заглох двигатель и завизжала сигнализация. я просто ошарашен был такой магией. на что я попытался выключить сигнализацию с брелка. машина не реагировала и продолжала визжать. как назло менты открыли движения а я не могу ниче сделать и стою в крайнем левом ряду. благо друг был рядом отталкали к обочине. открыв капот я решил выключить сигнализацию сняв клемы с аккумулятора. одев обратно клему машина снова завизжала. меня достало это визжание и я оторвал динамик сигналки. решил проверить предохранители. оказалось что крайний нижний правый предохранитель сплавился. причем метал был в порядке а пластик потек. поменял предохранитель, но ниче не изменилось. вот так я простоял в москве в центре ожидая друзей что бы дотащить машину до ближайшей стоянки к знакомым, так как машина напрочь отказалась заводиться > >. подскажите люди добрые у кого нибудь было такое.
p.s. Сигнализация родная magic system. батарейку пробовал менять в брелке. > > >

Есть такой косяк у этих сигнализаций . Виноват брелок . Привожу цитату из инструкции , убедись в совпадении симптомов и запоминай , что делать для прерывания , может и не раз повториться :

2.4.3. ANTI-CAR-JACKING (функция антиограбления)

В режиме СНЯТО С ОХРАНЫ при включенном зажигании нажмите одновременно кнопку 2 и кнопку 1 брелока (первой кнопку 2). Начнется световая индикация вспышками указателей поворотов. Примерно через 30 сек включится сирена, еще через 30 сек двигатель заблокируется.

Для прерывания процедуры ANTI CAR- JACKING:

при включенном замке зажигания служебной кнопкой введите первую цифру PIN-кода. Выключите замок зажигания
включите замок зажигания. Служебной кнопкой введите вторую цифру PIN-кода. Выключите замок зажигания.

Сигналы тревоги прекратятся, двигатель разблокируется.

Для отмены неправильно введенной цифры PIN-кода дважды выключите-включите замок зажигания, после чего повторите ввод PIN-кода заново (с первой цифры).

Примечание: при выпуске с предприятия-изготовителя установлен заводской PIN-код 1-1. Процедура смены PIN-кода описана в разделе 2.5.4.

Полное описание смотри здесь http://www.autoelectric.ru/autoalarm...tinger200r.htm

Почти уверен , что поможет ...

спасибо завтра попробую. мне только неясно ппочему оно само сработало и так предохранитель сплавился.

Предохранитель оплавился по другим причинам . А случайное нажатие двух кнопок при вкл зажигании - очень частое явление на этих брелках . И вот такие последствия. Когда Стингеры ставили в большом количестве , это была самая частая причина обращения по гарантии .

а само могло сработать? я никак не мог нажать две кнопки. эт точно.

Я рассказал , как отключить . Почему нажались кнопки - нужно на месте смотреть .

ладно теперь будем пробовать разбираться. спасибо завтра на счет результата отпишусь.