Помогите, пожалуйста!

После аварии разбит датчик температуры воздуха ( который в корпусе воздушного фильтра), нужно поменять. Проблема в том, что такого датчика, как стоит у меня нигде нет - Он у меня ТРЁХКОНТАКТНЫЙ, когда везде только двухконтактный! Нигде не могу найти и никто не может подсказать, где такой достать или на что заменить, или провода от мозгов к датчику поменять можно, чтобы двухконт. датчик поставить!!??

Подскажите, пожалуйста!!!

Он особо не влияет на работу двигателя.
Вот здесь может что поймёте:
http://www.automn.ru/daewoo-lanos/da..._id2-4785.html
Потом, если машина 90-х годов, может датчик Опелевский?

Спасибо)
Т.е. если есть датчик на воздухоподводящем рукаве, то датчик в корпусе воздушного фильтра не нужен/можно и без него?
А если без него можно, то, что делать с освободившимся проводом, идущим от этого датчика к мозгам?
За что тогда этот датчик (в корпусе воздушного фильтра) отвечает?
А машина 2004 года.16 клап.1.5

Сообщение от Nikita_Felix

После аварии разбит датчик температуры воздуха ( который в корпусе воздушного фильтра), нужно поменять. Проблема в том, что такого датчика, как стоит у меня нигде нет - Он у меня ТРЁХКОНТАКТНЫЙ, когда везде только двухконтактный! Нигде не могу найти и никто не может подсказать, где такой достать или на что заменить, или провода от мозгов к датчику поменять можно, чтобы двухконт. датчик поставить!!??

У меня датчик в корпусе фильтра- двухконтактный (SOHC 2000).

Сообщение от Nikita_Felix

Т.е. если есть датчик на воздухоподводящем рукаве, то датчик в корпусе воздушного фильтра не нужен/можно и без него?
За что тогда этот датчик (в корпусе воздушного фильтра) отвечает?
А машина 2004 года.16 клап.1.5

Датчик стоит или в корпусе фильтра или в патрубке.

Сообщение от Nikita_Felix

что делать с освободившимся проводом, идущим от этого датчика к мозгам?

Поставить датчик в корпус или патрубок (где есть отверстие под него) и подключить провода

Сообщение от МаксимМ

Датчик стоит или в корпусе фильтра или в патрубке. Поставить датчик в корпус или патрубок (где есть отверстие под него) и подключить провода

Дело в том, что изначально у меня датчик стоит и в патрубке, и в корпусе воздушного фильтра. ??? Видимо моя модель "эксклюзивная"!!?

Сообщение от Nikita_Felix

После аварии разбит датчик температуры воздуха ( который в корпусе воздушного фильтра), нужно поменять. Проблема в том, что такого датчика, как стоит у меня нигде нет - Он у меня ТРЁХКОНТАКТНЫЙ, когда везде только двухконтактный! Нигде не могу найти и никто не может подсказать, где такой достать или на что заменить, или провода от мозгов к датчику поменять можно, чтобы двухконт. датчик поставить!!??

Подскажите, пожалуйста!!!

А три контакта для чего? Два на мозги? Один на приборку?- я правильно понимаю?
И можно ли провода к этому датчику просто как-то заглушить, если уж хватит того, что на патрубке? Или мозги будут "негодовать" на это действие?!

Всем откликнувшимся и откликающимся БЛАГОДАРЕН!!! Спасибо

Сообщение от Nikita_Felix

А три контакта для чего? Два на мозги? Один на приборку

На приборку такое показание (тем-ра входящего воздуха) ни к чему. Попробуйте поездить без этого датчика вообще. Действительно, странный датчик, если стоит ещё один, зачем он нужен?

Сообщение от Nikita_Felix

Дело в том, что изначально у меня датчик стоит и в патрубке, и в корпусе воздушного фильтра. ??? Видимо моя модель "эксклюзивная"!!?

Возможно какая то деталь менялась? Например корпус фильтра, поставлен от более ранней модели или патрубок от более поздней. А дыру заткнули первым попавшимся датчиком, который подходит по габаритам. А может и на заводе при переходе на новый корпус фильтра ставили остатки старого образца, а дыру глушили.
От мозгов то идет один жгут? Двухпроводный?

Нет детали не менялись. Жгут один, три провода!
:-(