Лампочки в приборной панели

Привет всем клубням, тему про то что хочу спросить не нашёл, не серчайте если ошибся..
Ребят , перегорела лампочка в приборке, та которая подсвечивает температуру движка и вторую часть спидометра. В магазине купил лампочку,поменял-всё равно не горит. Стали закрадываться мысли о неисправном патроне, а тк менял на парковке автомагазина, решил у них поинтересоваться..никто не знает, патрона такого нет. Ну я купил ещё одну лампочку,мало ли та неисправна...продавец говорит 3 штуки осталось, забирай про запас..я купил
К чему это расписываю-сейчас поясню. Начал менять лампочки с патронами местами, в итоге всё перепутал и забыл где что стояло (!!!!!!!!!!!). у меня в руках лампочки с моей приборки, нерабочая, первая которую я покупал и последние 3. В общем, присобачил я методом тыка, всё горит, всё хорошо.
НО теперь в приборке 3 лампочки по 3 ватта и одна 2 ватта. Очень уж сильно они греются,поэтому возникает несколько вопросов:
1) Чем я рискую, увеличив мощность с 2х до 3х ватт?
2) КАКАЯ МОЩНОСТЬ у родных ламп которые там стояли? Я так прикинул-вроде бы должно быть 2 лампы по 2 ватта и 2 по 3 ватта..или не прав?
3) И если менять на светодиоды (ну это так,на будущее)-сколько ватт ставить?

Больше всего конечно мучает вопрос, не сыграет ли этот 1 ватт злую шутку в виде горелой проводки или чего-нибудь подобного...подскажите ребят кто знает и разбирается!

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/17854.htm

Светодиоды потребляют в десятки раз меньше тока, следовательно мощьности.
Главное, при их установке, полярность не перепутать.

лампочка №8 на фото
т.е. 3 ватта ничего страшного?

Ну ессно)))

фух, спасибо, а то вчера трогал, а они раскалённые прям)

Светодиоды вам в руки.

да я ща глянул соседнюю тему в тюнинге..чтобы сделать НОРМАЛЬНУЮ светодиодную подсветку придётся разбирать полностью приборку, что-то стирать,что-то красить, в идеале вообще пустить диодную ленту..гемора много.
А обычные светодиоды будут неравномерно светить, проверено на предыдущей машине