Доброго времени суток. У меня такая проблема, через 5-7 минут езды загорается chek и машина на холостых оборотах держит 1500-2000 оборотов... Причём если заглушиться и заново завестись (причём можно даже на ходу) ошибка пропадает, но минуты на 3-5. Читал про датчик скорости, купил от 10ки, поменял, проблема не исчезла. Что это может быть: КХХ или всё же датчик скорости? или ещё что-то?
Заранее благодарен.
Может еще много чего быть. Датчик температуры, например.
Двигатель то какой?
Да из-за датчика температуры тот что под трамблером то же может быть. При неисправности, обрыве проводки датчика, или неконтакте через минуту две загорается чек. По крайней мере у меня так было(обрыв проводки на разьеме).
Из-за датчика тем-ры обороты подниматься не будут. Надо код ошибки считать, может всё-таки десяточный ДС неправильно подключили.
http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...y-oshibok.html
Спасибо всемдвигатель SOHC
Какой из них? Заполняем профиль, пишем название двигателя!Сообщение от SanekNT
В этом то и проблема, т.к. похоже что у меня и панель сломана, так что коды ошибок он не выдаёт(
машинка 97 г., двигатель SOHC 75 л.с., как он по-научному называется, я не знаю)
G15MF
еще как поднимутся обороты если датчик замкнет сопротивление нулевое.
А Вы попробуйте. Если просто снять фишку с ДТ, сработает вентилятор, обороты почти не изменятся, а, при замыкании, ЭБУ будет просто считать, что тем-ра двигателя больше 100 гр., потому, что ДТ имеет отрицательный коэффициент сопротивления. При 100 гр., сопротивление ДТ 177 ом.
На основании показаний ДТ ЭБУ готовит оптимальный состав топливной смеси (конечно про ДАД вопрос сейчас не рассматривается). Чем выше тем-ра двигателя, тем беднее смесь.
Ваши права
